每年高雄都有河川整治國際研討會都會想辦法參加，雖然從未發言，卻是冷靜在瞭解是怎麼說怎麼辦。相信相關專職官員不少都會利用納稅人的預算到先進國家考察研究，也都要提出”出國報告”存查。
率團出訪日本的高雄市長陳菊昨天抵達橫濱市，考察當地的鶴見川防洪設施，她表示未來將興建更多滯洪池，減少水患威脅。
鶴見川流域總長約 四十二公里 ，周圍聚集一百八十萬人，為減緩沿岸淹水情形，日本採用綜合治水方式，除提升基礎治水設施外，同時亦宣傳教育民眾，從家戶進行蓄水防洪，政府並在沿岸設置四千三百座滯洪池，有效降低水患機率。
陳菊率領的訪問團昨天抵達橫濱市了解鶴見川整治，對於日本政府利用低窪地區修築滯洪池，並在周邊興建體育場、公園、停車場等設施印象深刻。
陳菊表示，原高雄市十一個行政區的排水系統，及下水道系統已經完備，原高雄縣經常發生水患的典寶溪，總計規劃興建六座滯洪池，其中兩座即將完工啟用，可降低典寶溪沿岸的水患機率。
水利局長李賢義指出，典寶溪兩座滯洪池總計可蓄水近一百五十萬噸，今年與明年陸續完工，其餘四座滯洪池正積極向中央爭取中。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/9/today-south6.htm
人類社會盲目追求土地使用的效率，嘗試了堤防等河川整治工程；而初嚐河川整治的滋味甜美無比，人們也漸漸習慣了不淹水的日子，繼而上了河川整治的癮。但當提防的保護作用消失，痛苦降臨，我們照例對自己開立河川整治的處方；一次又一次，我們以河川整治工程來回應災難造成的社會痛苦。整個社會猛灌著可以逃避現實的「河川整治」烈酒（逃避洪氾平原本來就會氾濫的現實）、吸食著讓人產生錯覺的「河川整治」毒品（以為有了河川整治就可以高枕無憂），讓「河川整治」摧殘著自己的身體（讓河川生態遭受嚴重破壞）。現代社會患的「河川整治上癮症」，讓我們付出了慘重社會、經濟、以及生態環境成本。
http://blog.yam.com/kueihsienl/article/25865738
scl 於 2013-09-26 04:11:46 回應
貸款－蓋房－賄賂－炒樓－通膨－印鈔－洗錢
這裡全提到了!!房產現狀一針見血chih
scl 於 2013-09-05 04:35:58 回應
李鴻源嘉言錄：員山子分洪如果可行… ◎ 劉瑩
連日的大雨，讓治水問題浮上檯面，南部縣市長一起向江院長請命延續治水預算，卻被江打回票。這讓人想起最成功的治水工程—員山子分洪，也是命運多舛。
一九九七年，陳水扁市長建請中央與台灣省政府建分洪道，二○○一年納莉風災後，陳水扁總統拍板要建；然而，當時的前水利處處長、也就是現在的內政部長李鴻源嗤之以鼻，說：員山子分洪如果可行，國民黨廿年前就做了（二○○一年九月二十二日報載）。編列預算時也飽受國會刁難，民進黨只好在僅有規劃及開工經費下就趕緊開工，讓當時的行政院長蘇貞昌在開工典禮上直言：「很擔心工程其餘的六十一億元經費如果遲遲無法通過，分洪工程可能被迫停擺。」
完工後，大台北經歷多次颱風，原本動輒淹到二樓的汐止（筆者認識一位在汐止開店的人，幾年內裝潢機器泡湯兩次，每次損失數百萬），開始不淹水了。國民黨執政數十年最頭痛的基隆河水患問題，民進黨用了三年多的時間將它徹底解決。
八年八百億，看起來很多，可是，如果回顧單一個基隆河整治預算，就花了中央七百多億，這八百億所涵蓋的縣市面積可是基隆河的好幾倍，加上通膨及工程成本飛漲，實在只有幾分之一不到。中央可以拿大錢補助世大運一、兩百億、可以一年貼七、八百億去發十八趴，對解救每年要泡湯很多次的南部縣市水患卻只肯給十五億預算，實在是讓人無言。 （作者為醫師，台北市民）
連日的大雨，讓治水問題浮上檯面，南部縣市長一起向江院長請命延續治水預算，卻被江打回票。這讓人想起最成功的治水工程—員山子分洪，也是命運多舛。
一九九七年，陳水扁市長建請中央與台灣省政府建分洪道，二○○一年納莉風災後，陳水扁總統拍板要建；然而，當時的前水利處處長、也就是現在的內政部長李鴻源嗤之以鼻，說：員山子分洪如果可行，國民黨廿年前就做了（二○○一年九月二十二日報載）。編列預算時也飽受國會刁難，民進黨只好在僅有規劃及開工經費下就趕緊開工，讓當時的行政院長蘇貞昌在開工典禮上直言：「很擔心工程其餘的六十一億元經費如果遲遲無法通過，分洪工程可能被迫停擺。」
完工後，大台北經歷多次颱風，原本動輒淹到二樓的汐止（筆者認識一位在汐止開店的人，幾年內裝潢機器泡湯兩次，每次損失數百萬），開始不淹水了。國民黨執政數十年最頭痛的基隆河水患問題，民進黨用了三年多的時間將它徹底解決。
八年八百億，看起來很多，可是，如果回顧單一個基隆河整治預算，就花了中央七百多億，這八百億所涵蓋的縣市面積可是基隆河的好幾倍，加上通膨及工程成本飛漲，實在只有幾分之一不到。中央可以拿大錢補助世大運一、兩百億、可以一年貼七、八百億去發十八趴，對解救每年要泡湯很多次的南部縣市水患卻只肯給十五億預算，實在是讓人無言。 （作者為醫師，台北市民）
scl 於 2013-09-03 05:39:15 回應
豪雨帶來淹水、坍方，造成民眾身家財產損失，學者認為治水要引新觀念，不要只靠下水道，山坡地則是老問題，敏感地質不要碰，否則很容易付出慘痛代價！
山坡地及敏感地質區不要碰
台大大氣系退休教授柳中明表示，氣候變遷帶來極端氣候影響，這幾年淹水的特色是「日降雨量」都不大，但「時降雨量」很大，也就是大量的雨水集中在很短的時間之內降下來，動輒超過一百毫米，例如基隆市三十一日時雨量就有九十五毫米，民眾形容雨像倒的，這是以前罕見的情況。
柳中明說，全台下水道設計容量最大的台北市，下水道系統為「時降雨量」七十八毫米，當超過一百毫米，下水道系統無法承受就會淹水，其他縣市沒有台北市那麼完善，淹水機率更高。
柳中明說，傳統用下水道系統治水的觀念要完全改變，他長期鼓吹「海綿都市」觀念，用生態工法，將道路改成透水鋪面，下方填充碎石層，下雨天雨水向下灌入碎石層中先貯存，再緩緩留入下水道，避免下水道超過負荷而淹水。例如日前五楊高路堤龜裂就疑因地下水無法滲透排出，因而回溢導致路面裂縫。
台大土木系教授林國峰則表示，過去八年八百億元治理易淹水地區，錢已經花得夠多了，未來不是繼續花錢，而是要通盤規劃。像這次就是以往淹水的地區不淹水、但過去不淹水的地方卻開始淹水，各縣市市區也輪流淹水，這就是「治標但不治本」的後遺症。他建議，將河川、排水溝疏浚，廣設立滯洪池，這些基礎治水工程做好，平常有準備，降低淹水機率。
對於基隆、屏東等南北山地土石災情頻傳，台大地理系名譽教授張長義表示，台灣跟喜馬拉雅山、阿爾卑斯山一樣，是最新一期造山運動所造成，現在仍處於隆起、抬升階段，地質非常不穩定。政府機關要避免建商開發山坡地敏感區，譬如順向坡、土石鬆軟山坡地，保障民眾安全。
中興大學水保系教授鄭皆達表示，住在山區民眾如果坡度太陡，一定要注意土石坍方徵兆，避免陷入險境。
山坡地及敏感地質區不要碰
台大大氣系退休教授柳中明表示，氣候變遷帶來極端氣候影響，這幾年淹水的特色是「日降雨量」都不大，但「時降雨量」很大，也就是大量的雨水集中在很短的時間之內降下來，動輒超過一百毫米，例如基隆市三十一日時雨量就有九十五毫米，民眾形容雨像倒的，這是以前罕見的情況。
柳中明說，全台下水道設計容量最大的台北市，下水道系統為「時降雨量」七十八毫米，當超過一百毫米，下水道系統無法承受就會淹水，其他縣市沒有台北市那麼完善，淹水機率更高。
柳中明說，傳統用下水道系統治水的觀念要完全改變，他長期鼓吹「海綿都市」觀念，用生態工法，將道路改成透水鋪面，下方填充碎石層，下雨天雨水向下灌入碎石層中先貯存，再緩緩留入下水道，避免下水道超過負荷而淹水。例如日前五楊高路堤龜裂就疑因地下水無法滲透排出，因而回溢導致路面裂縫。
台大土木系教授林國峰則表示，過去八年八百億元治理易淹水地區，錢已經花得夠多了，未來不是繼續花錢，而是要通盤規劃。像這次就是以往淹水的地區不淹水、但過去不淹水的地方卻開始淹水，各縣市市區也輪流淹水，這就是「治標但不治本」的後遺症。他建議，將河川、排水溝疏浚，廣設立滯洪池，這些基礎治水工程做好，平常有準備，降低淹水機率。
對於基隆、屏東等南北山地土石災情頻傳，台大地理系名譽教授張長義表示，台灣跟喜馬拉雅山、阿爾卑斯山一樣，是最新一期造山運動所造成，現在仍處於隆起、抬升階段，地質非常不穩定。政府機關要避免建商開發山坡地敏感區，譬如順向坡、土石鬆軟山坡地，保障民眾安全。
中興大學水保系教授鄭皆達表示，住在山區民眾如果坡度太陡，一定要注意土石坍方徵兆，避免陷入險境。
scl 於 2013-09-01 13:11:26 回應
繼山頂溝滯洪池之後，高雄市規劃再推動（水土）埔和鳳山圳滯洪池，經費超過新台幣11億元，市長陳菊說要尋求中央支持。
治理鳳山溪水患，高雄市興建的山仔頂溝滯洪池工程已在這次發揮了作用，紓解了埤北路一帶淹水，水利局規劃再推動（水土）埔滯洪池和鳳山圳滯洪池，預計可以增加滯洪量近40噸，有助於提升鳳山溪免溢流，達到防洪效果。
連日大雨造成高雄市不少低漥地區積水，民怨難免，包括田寮、阿蓮、燕巢和美濃區民宅嚴重淹水，市府和水利署勘災，為改善水患找到解決方案。
第六河川局說，田寮區的淹水要加強二仁溪疏浚，美濃區積水要仰賴分流渠道和滯洪池興建工程等。
陳菊今天到鳳山埤北路勘查山仔頂溝滯洪池工程，肯定山仔頂滯洪池在這次水患發揮功能，有效削減山仔頂溝洪峰。山仔頂滯洪池今年2月完工，可蓄洪約2萬噸洪水。
水利局說，鳳山溪沿線常常造成嚴重水患，水利局規劃再推動（水土）埔滯洪池和鳳山圳滯洪池工程，將支流的排水先滯洪，可改善支流的洪峰導入鳳山溪，以免沿線淹水。
推動（水土）埔滯洪池和鳳山圳滯洪池工程，水利局概估要11億多元，其中土地徵收就要8億元，陳菊對於龐大的徵收費表示難以負荷，她說會尋求高雄市籍立委和行政院支持，才能確保大寮和鳳水遠離水患。
另外，美濃區水患的問題，居民憂心分洪渠道工程會影響民宅，還有牴觸戶抗拒滯洪水池工程徵收民地。她說會加強溝通化解阻力。
治理鳳山溪水患，高雄市興建的山仔頂溝滯洪池工程已在這次發揮了作用，紓解了埤北路一帶淹水，水利局規劃再推動（水土）埔滯洪池和鳳山圳滯洪池，預計可以增加滯洪量近40噸，有助於提升鳳山溪免溢流，達到防洪效果。
連日大雨造成高雄市不少低漥地區積水，民怨難免，包括田寮、阿蓮、燕巢和美濃區民宅嚴重淹水，市府和水利署勘災，為改善水患找到解決方案。
第六河川局說，田寮區的淹水要加強二仁溪疏浚，美濃區積水要仰賴分流渠道和滯洪池興建工程等。
陳菊今天到鳳山埤北路勘查山仔頂溝滯洪池工程，肯定山仔頂滯洪池在這次水患發揮功能，有效削減山仔頂溝洪峰。山仔頂滯洪池今年2月完工，可蓄洪約2萬噸洪水。
水利局說，鳳山溪沿線常常造成嚴重水患，水利局規劃再推動（水土）埔滯洪池和鳳山圳滯洪池工程，將支流的排水先滯洪，可改善支流的洪峰導入鳳山溪，以免沿線淹水。
推動（水土）埔滯洪池和鳳山圳滯洪池工程，水利局概估要11億多元，其中土地徵收就要8億元，陳菊對於龐大的徵收費表示難以負荷，她說會尋求高雄市籍立委和行政院支持，才能確保大寮和鳳水遠離水患。
另外，美濃區水患的問題，居民憂心分洪渠道工程會影響民宅，還有牴觸戶抗拒滯洪水池工程徵收民地。她說會加強溝通化解阻力。
yc 於 2012-10-10 08:09:48 回應
高市府大力推動環狀輕軌及ＢＲＴ，部分議員質疑高雄市的交通問題不嚴重，且高雄捷運殷鑑不遠，貿然推動只是增加市府財政負擔。
高雄市環狀輕軌第一階段工程可望於今年底動工，民國一○三年試營運，另ＢＲＴ（公車捷運化）也在積極規劃中，將選定中華路與沿海路兩條路線優先實施。
高市議會昨天進行交通部門業務質詢，部分議員對於兩項大眾運輸計畫持保留立場。
議員蕭永達指出，高雄市的交通問題不嚴重，且天候條件適合騎機車，致使大眾運輸使用率偏低，市府幾年前花了一千八百億元興建捷運，成效不如預期，如今又要投入百餘億元打造輕軌，完全不符合需求，「環狀公車花一億元就夠用，為何要花百億元蓋輕軌？」
蕭永達質疑，輕軌列車在平面道路行駛，不只無法紓解交通，反而可能與機車擦撞，製造更多問題，市府應該重新評估。
議員陳玫娟以高雄捷運虧損嚴重為例，呼籲市府興建輕軌前應先評估日後營運困境，以免成為財政黑洞。
議員吳益政更點名德國西門子公司在承攬高雄捷運工程時誠信不佳，輕軌發包應排除西門子，以免市府又被國際大廠牽制。
議員陳信瑜則反對在小港區沿海路興建ＢＲＴ，指該路段的貨櫃車越來越多，險象環生，應優先疏導貨櫃車減少行駛沿海路，而非又導入ＢＲＴ，加重交通負荷。
捷運局長：市府會做好配套
捷運局長陳存永表示，捷運與輕軌都是城市的基本路網，各種交通運具都有不同功能，不是相互排斥，市府會做好相關的配套，讓捷運與輕軌的營運相輔相成。
高雄市環狀輕軌第一階段工程可望於今年底動工，民國一○三年試營運，另ＢＲＴ（公車捷運化）也在積極規劃中，將選定中華路與沿海路兩條路線優先實施。
高市議會昨天進行交通部門業務質詢，部分議員對於兩項大眾運輸計畫持保留立場。
議員蕭永達指出，高雄市的交通問題不嚴重，且天候條件適合騎機車，致使大眾運輸使用率偏低，市府幾年前花了一千八百億元興建捷運，成效不如預期，如今又要投入百餘億元打造輕軌，完全不符合需求，「環狀公車花一億元就夠用，為何要花百億元蓋輕軌？」
蕭永達質疑，輕軌列車在平面道路行駛，不只無法紓解交通，反而可能與機車擦撞，製造更多問題，市府應該重新評估。
議員陳玫娟以高雄捷運虧損嚴重為例，呼籲市府興建輕軌前應先評估日後營運困境，以免成為財政黑洞。
議員吳益政更點名德國西門子公司在承攬高雄捷運工程時誠信不佳，輕軌發包應排除西門子，以免市府又被國際大廠牽制。
議員陳信瑜則反對在小港區沿海路興建ＢＲＴ，指該路段的貨櫃車越來越多，險象環生，應優先疏導貨櫃車減少行駛沿海路，而非又導入ＢＲＴ，加重交通負荷。
捷運局長：市府會做好配套
捷運局長陳存永表示，捷運與輕軌都是城市的基本路網，各種交通運具都有不同功能，不是相互排斥，市府會做好相關的配套，讓捷運與輕軌的營運相輔相成。
scl 於 2012-09-01 04:56:32 回應
接二連三，層出不窮的貪腐案件，反映台灣政界與官界的嚴重問題性。這對於照映在總統府廣場的「反貪腐」招牌，是莫大的諷刺。
「貪腐」是據台統治的國民黨中國烙印在台灣的歷史特色。一九四七年的二二八事件之所以發生，這也是原因之一，隨著長期黨國化，被深層結構在政治生態裡。
中國國民黨蔣政權 一九四五年十月二十五日 據台統治，令台灣人大開眼界的是貪腐現象。說是因為中日戰爭打得太久、苦夠了；說是對付曾被日本殖民，與中國為敵的台灣，劫奪理所當然；說是中國文化使然…種種說法，不一而足。
台灣人批評國民黨中國的貪腐現象，有兩句話很傳神：「有毛的吃到鬃簑」、「無毛的吃到秤錘」，極盡諷喻。但批評歸批評，時代變了，人也變了。遇好則好，遇壞則壞，可塑性很高的台灣人，在惡質環境中也敗壞了。
許多從政，當官的台灣人，加入黨國體制，有樣學樣，也想「吃到鬃簑」、「吃到秤錘」。視政治權力為謀取不當得利的手段，成為功成名就的樣式。上行下效，蔚為風氣。而且毫無愧色。甚至教育界也一樣，許多學校校長竟然在學童營養午餐收取回扣、斯文掃地，可見風氣之一斑。
馬英九在二○○八年，以「反貪腐」，邪惡地將長期累積在中國國民黨之惡，倒灌在民進黨，成功地復辟了中國國民黨的政權，但看他黨產依然如故，陽光三法未通過，根本是擁貪自重。台灣人民不知長期專制轉型民主化的困難，受馬英九「愛台灣」、「拚經濟」口號之騙，不知首惡，禍首應先除為要。四年任期無一政策實現，竟又在二○一二年，在親中財團與共產黨中國聯手恐嚇中，再度拒絕改變中國國民黨統治。貪腐有過之無不及現象，正是人民不可承受之重。
權力讓人腐化，絕對的權力，絕對讓人腐化，中國國民黨長期化統治，以及全面性宰制的結構正是貪腐的最嚴重病理。馬英九二○一二年再度連任，正把台灣帶入絕境，豈止貪腐現象不能停止而已，更多的災難窺伺著生活在這個國度的人們。
（作者李敏勇，詩人）
scl 於 2012-08-30 07:50:53 回應
消防署九十五年完成「救災指揮通信平台車」系統，盼風災來襲、土石流釀禍前能發揮預警功能。但八八風災期間，指揮車竟派不上用場，形同廢鐵。因檢舉不斷，直指標案涉弊，北機站幹員歷三年蒐證，才揭露這起弊案。
八八風災期間，外界痛批中央未能及時掌握災情及預警，才導致高雄小林村遭土石流襲擊時，村民來不及逃避慘遭活埋，立委羅淑蕾曾痛批十二輛「救災指揮通信平台車」閒置不用，明顯是人禍；當時消防署長黃季敏親上火線解釋，指因交通中斷才導致車輛無法進入。
辦案人員追查後，懷疑黃季敏在此標案圖利特定廠商，讓不符規格的指揮車通過驗收，痛批「根本是拿人命開玩笑」。
辦案人員說，這套救災衛星通訊指揮車系統，共有十二輛救災平台車，每輛要價兩千多萬元，都是四輪傳動，底盤是高檔進口車等級，共斥資兩億多元，但風災發生時根本不能上山發揮原有功能。
辦案人員說，救災車必須具越野功能，翻山越嶺，還要配有微波、衛星定位、雨量及氣候觀測等軟硬體，風災或大雨來襲前，通訊車要在山區觀測天候，一旦雨勢磅礡或有山崩、土石流來襲之虞，就及早通知中央防災中心應變，提前疏散居民以爭取逃命時間。
這批衛星通訊指揮車被配置在新北市、基隆港、南投、高雄、台南、宜蘭、花蓮、台東等地消防局，遇有任務時出勤到山區支援；檢調懷疑，此招標案從一開始的規格設計到驗收，甚至後續的維修服務等招標過程，疑點重重。
消防署原委由英商「智匯亞洲」公司設計的「衛星通訊車規格標」流標，重新招標後，不但由「台灣國際標準公司」以消防署的五．九億餘元底價得標，黃季敏卻決定將標案的四十四個規格，修改其中廿七項，讓其他廠商不服氣，質疑黃圖利得標廠商。
消防署在九十七年針對衛星通訊車舉辦「維修招標」案，中華電信參與投標，提出更新穎的備案通訊設備案，獲外部評鑑的學者青睞，而取得優先議價資格，中華電信後來硬是被擠下去，結果「台灣國際標準」公司取得八千萬元預算的維修標，辦案人員懷疑，招標過程幾乎都有黃季敏插手痕跡，將追查其中有無對價關係。
八八風災期間，外界痛批中央未能及時掌握災情及預警，才導致高雄小林村遭土石流襲擊時，村民來不及逃避慘遭活埋，立委羅淑蕾曾痛批十二輛「救災指揮通信平台車」閒置不用，明顯是人禍；當時消防署長黃季敏親上火線解釋，指因交通中斷才導致車輛無法進入。
辦案人員追查後，懷疑黃季敏在此標案圖利特定廠商，讓不符規格的指揮車通過驗收，痛批「根本是拿人命開玩笑」。
辦案人員說，這套救災衛星通訊指揮車系統，共有十二輛救災平台車，每輛要價兩千多萬元，都是四輪傳動，底盤是高檔進口車等級，共斥資兩億多元，但風災發生時根本不能上山發揮原有功能。
辦案人員說，救災車必須具越野功能，翻山越嶺，還要配有微波、衛星定位、雨量及氣候觀測等軟硬體，風災或大雨來襲前，通訊車要在山區觀測天候，一旦雨勢磅礡或有山崩、土石流來襲之虞，就及早通知中央防災中心應變，提前疏散居民以爭取逃命時間。
這批衛星通訊指揮車被配置在新北市、基隆港、南投、高雄、台南、宜蘭、花蓮、台東等地消防局，遇有任務時出勤到山區支援；檢調懷疑，此招標案從一開始的規格設計到驗收，甚至後續的維修服務等招標過程，疑點重重。
消防署原委由英商「智匯亞洲」公司設計的「衛星通訊車規格標」流標，重新招標後，不但由「台灣國際標準公司」以消防署的五．九億餘元底價得標，黃季敏卻決定將標案的四十四個規格，修改其中廿七項，讓其他廠商不服氣，質疑黃圖利得標廠商。
消防署在九十七年針對衛星通訊車舉辦「維修招標」案，中華電信參與投標，提出更新穎的備案通訊設備案，獲外部評鑑的學者青睞，而取得優先議價資格，中華電信後來硬是被擠下去，結果「台灣國際標準」公司取得八千萬元預算的維修標，辦案人員懷疑，招標過程幾乎都有黃季敏插手痕跡，將追查其中有無對價關係。
scl 於 2012-08-30 07:49:00 回應
針對調查局約談總管理處執行副總黃季敏，且至黃季敏辦公室搜索，台塑集團表示，初步了解涉嫌事項是九十二至九十八年之間，黃在消防署長任內的個人行為，與台塑企業無關，黃季敏昨已請假。
黃當官弊案 台塑撇清
台塑集團表示，黃季敏具有豐富的消防及災害防救、管理等經歷背景，而台塑企業六輕廠區是規模龐大的石化園區，為借重卓越才幹，去年五月廿七日聘任為總管理處副總、兼任麥寮廠區總廠長，負責工安、消防等業務。
台塑集團總管理處資深副總傅陳卿指出，黃季敏身為台塑集團高層主管且貢獻良多，目前並未被定罪，台塑會審慎處理此事。
六輕管理部表示，調查局中機站昨上午十時進入管理部三樓的黃季敏辦公室察看，未帶走任何文件，也未起出財物；該辦公室非黃專屬，另有三名同事共同辦公，僅有辦公桌椅及一張會議桌，陳設簡單。
黃當官弊案 台塑撇清
台塑集團表示，黃季敏具有豐富的消防及災害防救、管理等經歷背景，而台塑企業六輕廠區是規模龐大的石化園區，為借重卓越才幹，去年五月廿七日聘任為總管理處副總、兼任麥寮廠區總廠長，負責工安、消防等業務。
台塑集團總管理處資深副總傅陳卿指出，黃季敏身為台塑集團高層主管且貢獻良多，目前並未被定罪，台塑會審慎處理此事。
六輕管理部表示，調查局中機站昨上午十時進入管理部三樓的黃季敏辦公室察看，未帶走任何文件，也未起出財物；該辦公室非黃專屬，另有三名同事共同辦公，僅有辦公桌椅及一張會議桌，陳設簡單。
scl 於 2012-03-09 13:01:39 回應
「文化研究」（Cultural Studies），這是從1980年開始興起的學門，舉凡國家認同、性別研究，社會議題討論等都是這學門，它需要各領域的人參與。不要那些假正經的學者，要能看到問題的症候。
現代的公務員比較難貪污，不小心就會被關進監獄，甚至於有人沒有貪污，也有可能被以貪污論罪。所以，現代的公務員就只能在他經辦的業務上玩，玩什麼？玩作文比賽，為自己謀okaneおかね。
各位看官，圖書館充斥著研究報告、出國報告等是作文比賽的成員，這些東西有用嗎？99%%是狗屁，沒有用的，唯一用處是報公帳，將我們辛苦納的稅金報銷，名正言順的把おかね變成私人的，你不要以為我們選的市長，參加這種會議是關心水患，NO，是部下拍馬屁，讓他能合法的將我們辛苦納的稅金變成自己的。如此，部下獲得升官，他也能撈到承辦業務德的費用，一些有的沒有的名目就是為了吸人民的血汗錢。
河川整治上癮症就是這樣來的，為何官員為什麼要出國？出國領美金費用，比如到東京或巴黎或紐約，可以報行政院規定最高級，那些費用如果能公開，我們將可以比較台灣的院轄市長們是如何比賽浪費我們辛苦納的稅金，也才知道為什麼那麼多人喜歡幹這職位。
北投埔
拜託代貼
謝謝!!!
scl 於 2012-03-09 04:39:53 回應
高雄市前鎮河、市區的愛河及後勁溪三大河川整治，歷年來歷代市長玩掉多少預算，都是人民納稅血汗錢。
沒有留言:
張貼留言