台鐵將委外評估增高與遷離辦公室，台鐵局長范植谷表示，台北站如作商場使用，確實可活化並增加營收，可朝此方向規劃。鐵道專家與民眾都表贊成，直言台鐵「終於想通了」。
央行總裁彭淮南一個多月前向行政院長陳冲兩點水）建議讓台北車站「長高一些」。范植谷表示，在彭淮南拋出此一構想後，「越來越多人有這樣的想法」，台鐵將評估可行性。
范植谷說，改建台北站影響層面太大，但樓層加高則可考慮，「關鍵在結構安全」！他透露，台鐵曾大致評估車站增高可行性，如果以輕鋼構材質增建，應不至於有安全疑慮，但在使用範圍上必須有所限制。
目前台北車站僅二樓及部分一樓與地下一樓委由微風廣場經營，但已塑造龐大商機，估計今年權利金收入可望破億，比合約要求的六千萬超出近一倍。雙子星大樓落成後，台鐵可分回六萬多坪土地，台北站三至六樓的辦公室遷往雙子星，也成為選項。
范植谷說，確實有主管建議將局本部辦公室遷往雙子星，車站則全面活化，讓微風或其他百貨業者接手，未來都將一併評估。
但也有官員對此持保留態度，認為運輸才是車站主要任務，台北站旅客進出量已經很大，一旦全面商場化，恐將「塞爆」；而全台鐵路調度中心就在台北站，遷移也是大麻煩。
旅客楊先生說，現在常利用候車時間在台北站一樓買糕點或至二樓用餐，未來候車時可以逛街，感覺車站更人性化；旅客林小姐說，很難想像年年虧損的台鐵，竟把台北市最繁華的地段拿來當辦公室，如能把辦公室遷往郊區，車站改為商場，資產更能活化，也與民眾更貼近。
鐵道專家洪致文直言：「台鐵終於想通了！」位處精華區的車站拿來當「衙門」太浪費，國外鐵路業者多將營運總部移往郊外，車站則做商業使用，台鐵員工搭台鐵列車通勤不用付費，未來辦公室不應移往雙子星，應直接遷至郊外。
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