燃料廠vs
煉油廠
《第六海軍燃料廠探索》出版，好友侯宗能同學特地前來致賀。告知尊翁長期承包高雄煉油廠運輸業務，自幼常聽到:到燃料廠工作，看到這本書，才知道[燃料廠]就是指[煉油廠]。
第六海軍燃料廠在日本海軍軍備計畫中稱台灣海軍燃料廠，五億日円預算計畫興建三廠，即高雄、新竹、新高。
所以嚴格來說，也不能說[高雄煉油廠]就是[六燃]。
高雄燃料廠就是[高雄煉油廠]在日本投降前的名稱。高雄是用日文讀音Takao。不是現在用的Kaohsiung。
而搜尋Toshien Oil
Refinery
那不是流氓，什麼才是流氓！
回覆刪除黄世澤
高雄市政府環保局要求轄區內石化廠申請操作許可時，必須簽署回饋承諾書，被媒體
揭露，行政院政務委員楊秋興在院會怒轟高雄市政府如「環保流氓」，市府不但不虛
心檢討，接受公評，卻牽怒中油公司放消息給媒體。翌日，環保局官員赴中油石化事
業部藉環保稽查為由，向中油「嗆聲！不給面子，走著瞧」，這種行為不是流氓，什
麼才是流氓。
高雄市環保局要求中油公司每年收購一萬二千輛二行程機車，員工須向高雄市捷運局
申請記名捷運卡，每個月要搭乘二十萬公里，還要認養二條公路的清潔工作。估計這
些回饋每年須支付二億元，中油今年營運「虧很大」，沒有預算貼補，難以簽署同意
環保局的請求，導致新三輕〔六輕〕的最後一張執照，固定污染操作許可「凍」在環
保局出不來。
中油公司石化事部的行政官員對高雄市政府環保局「很不爽」，多次向媒體抱怨環保
局的惡行惡狀，指出怎麼會有這樣的地方政府，新三輕的回饋道路、公園等二十多項
地方建設，金額高達二十餘億元，環保局從去年底申請各項執照就一直化刁難中
油，年初一項濕地公園的九千萬元的請求回饋遭拒，更把環保局「火氣」推上高點。
之前中油新三輕試俥被質疑違規，遭環保局重罰五百萬元，中油提出說明表示要提訴
願，環保局官員竟然私下要求中油去繳罰款，不要再提訴願得罪「我們」〔原
音〕，這些環保的官員狂言，實在不敢恭維。
這種困境除中油被要求不樂之捐外，高雄市轄區內也有很多廠商也有類似情形發< BR>生，廠商人在屋簷下不得低頭，敢怒不敢言，政務委員楊秋興就指出長興化工、德奇
鋼鐵就各募了一億元去蓋圖書舘。政府應該是要提供優越環境供企業投資，中油新三
輕必須先付高額回饋金，才准量產，地方政府形同的勒索行為，只會豎立反商形
象，破壞投資環境。
環保局這些行徑遭媒體揭露，老羞成怒，翌日，環保局官員大陣仗二十餘人赴中油六
輕稽查，有官員當場非常不悅的向中油石化事業部的人「嗆聲」，指稱你們〔中
油〕不給面子，以後走著瞧。並在各大報刋登嚴正聲明啟事，指出是削減空氣污染
物！不是回饋！也從未向中油要求任何回饋，並請楊秋興政委不要以訛傳訛，但對要
求中油簽署估計二億元的四項請求案，卻支字不提有無。去年10月，楊秋興曾視導中
油新三輕工程，當時就碰到高雄市府要求中油支二十億元回饋金，興建五條聯外道
路。他當時就認為高雄市府刻意刁難，不過，為了讓新三輕盡快上路，他鼓勵中油在
經費許可下考慮敦親睦鄰。不料，這回高雄市府故技重施，引發楊秋興的怒火。楊秋
興說，高雄市政府的作法，猶如一邊拿著棍子，一邊要求廠商樂捐，「這些廠商都是
有繳稅的廠商，如果市政府認為有需要蓋圖書館、蓋道路，應編列預算才對。
其實，企業賺錢捐款給地方做公益，天經地義之事，如果捐款的企業因心生畏懼，被
迫於無奈之捐，要求捐款者不叫流氓、什麼才是流氓！
作者黄世澤，高雄，資深媒體人，主跑石化產業新聞多年。
六燃產品:軍艦用重油(燃料油)、海軍航空隊飛機使用之航空汽油(辛烷值100以上)以及潤滑油潤滑脂。
回覆刪除煉油廠產品:燃料氣、液化石油氣、車用汽油、噴射機燃油、煤油、柴油、燃料油、柏油、石油焦、硫磺、潤滑油、潤滑脂、石油腦(輕油)