王董事長，久違了！突然接到你的信，十分意外，你在信中說我對「六輕」在態度上前後一百八十度轉變，事實上，這九年來，我對任何投資案件的立場，始終一貫不變，「祇要對宜蘭縣有益就歡迎；對宜蘭縣無益就不歡迎」。1986年10月底的立場就是如此，1987年4月中旬，你親自到宜蘭縣龍德工業區的台化廠舉行說明會，縣政府派人當場提出汙染總量測定的泡泡理論，也是秉持同樣的立場，稍後縣府發現六輕的汙染總量非封閉性的蘭陽平原所能承受，就確定不歡迎的立場。1987年10月上旬，你到縣政府前來當面洽談，會上，我十分堅定地表示縣府不歡迎六輕；1987年12月13日 ，電視對談，縣府還是重申反對的立場。
王董事長，從你投資石化工業迄今已三十餘年，你在台灣的經濟發展中確有一些正面的貢獻，但是經濟開發應配合國家整體發展的需要作階段性的調整，尤其台灣地窄人稠，更需妥善而合理地利用有限的土地與資源，這也就是政府訂立「台灣地區綜合開發計畫」（簡稱綜開計畫）、區域計畫以及產業升級政策的主要原因。然而你近年來卻醉心於建立超級的石化帝國，致使台灣有限的土地與資源跟隨你泥淖掉於高汙染、高能耗、低產值的行業中，而不能自拔，結果不但使綜開計畫及區域計畫的有關規定及構想，未受尊重，也使得台灣的產業升級迄今猶如老牛拖車。你原是台灣少數有實力帶動產業升級的民間領袖，可惜你一直汲汲於急功近利的短線作風，辜負了你過人的才華與實力。在「綜開計畫」及「北部區域計畫」裡面，石化專業區並不在宜蘭縣，1988年間，貴企業宣布放棄在利澤設立六輕，我們對你守法的精神仍予肯定，詎料最近捲土重來的六輕，規模更大，又包含了煉油廠，甚至七輕可能跟進。想當年，貴企業購買利澤工業區是為石化產品的二次加工，原已不符土地管制使用的規定，最近貴企業藉機大打「中國牌」而對政府予與予求，這其間所顯示的不守承諾，強求特權與目無國法的作為，不但將陷政府當局於不公不義，而且也有失第一大企業的風範。
你在信中一再強調改善汙染的誠意與決心，但最近經報載公開的事實是：台化龍德廠到上個月為止仍被環保署指為台灣汙染的榜首，而我過去接獲的報告是，貴廠防汙設備為節省成本而惜用，成為應付檢查的工具。而三年來，你一再宣稱被當地政府譽為模範工廠以及附近居民心目中好鄰居的美國德州廠，最近也因報導公開了汙染的「三冠王」的事實而揚名立萬。
── 德州有史以來最高水汙染罰款（US$244，700）。
── 美國聯邦有史以來最高的空氣汙染罰款（US＄833萬）。
── 被德州環保團體封為「世界級的環境惡徒」。
報導中也提及，美國聯邦環保署因為貴企業一直缺乏誠意改善汙染，所以下令七輕計畫叫停，所以最近七輕要回來台灣，恐怕不是因為要移根國內的動機吧？
王董事長，宜蘭縣一些人最近又在談論你早年在羅東經營木材的往事，大家對你當年以極為特殊的生意手法在羅東致富發跡，都印象深刻。這些年來，你也不止一次談到回饋宜蘭縣，祇是未料既有汙染還未改善，新的超級大汙染（即使單位量低，總量也極驚人），又準備仗勢強行登陸。這樣的回饋，我們宜蘭鄉親消受不起，也絕對不會接受。貴企業最近一再誤導我們反六輕為反工業、反繁榮，事實上，我們祇是反對汙染，我們不反對工業，我們更歡迎繁榮，如果你真有心回饋你的發跡地，那請在利澤設立最下游的低汙染產品加工廠，而不要執意違反區域計畫法，硬要建立石化上中游的原料廠。想想看，一個成衣廠所提供的就業機會就可能超過30幾個廠的六輕（用人約2500人），而高附加價值的產品，對政府的稅入也不是低價的原料可相提併論。但這些事實都長期被蓄意掩蓋，而使宜蘭縣為爭取地方最大利益而反六輕的合理動機，一再遭受扭曲，實在令人遺憾。王董事長，你的萬言書透露，你終於回心轉意要把根留在台灣，我敬佩你的明智抉擇。但談到六輕，我覺得貴企業太「抬舉」我了，還以加油添醬的方式把我塗抹一番，其實宜蘭像我這樣反六輕的有很多人。六輕並非你我之爭，而是貴企業對國家法律與政府威信的一種挑戰，也是宜蘭縣民，萬眾一心對抗汙染的愛鄉護土行為。
我誠摯地建議你懸崖勒馬立即停止六輕計畫，重新集中全力，發揮你的智慧與魄力，領導台灣跨入產業的新紀元，那你就是台灣經濟的巨人，也一定會留名青史，台灣沒有幾個人有這樣的機會，請善加珍惜，請立即把握，敬祝你身體健康。 陳定南 敬啟
七十九.十二.五
附啟：
來函說是我主動要求參觀林園廠，然後再與你見面。事實是你的女婿陳徹（他與我有很遠的姻親關係）在1986年高雄區運會期間到選手旅舍對我說你希望與我見面，我接受邀請去高雄長庚與你碰頭。中午在會議室吃飯盒，參觀林園廠則是在中午飯後，而不是飯前。在午餐會談中，我對貴企業有意在宜蘭進行大投資一事表示「祇要對宜蘭有益，一定歡迎；但如果對宜蘭無益，則不歡迎」，你也一再表示認同，我也進一步指出台化龍德廠及台塑電石廠的汙染問題迄未改善，使地方人士聞汙染色變，我也順便提及縣府反對台電蘇澳火力發電廠的事，你還表示火力發電廠汙染嚴重，萬萬不可讓它設立（誰知在你的六輕計畫中，就有一個火力發電廠）。以上事實跟宜蘭縣不歡迎六輕原不相干，本無需多說，但因深恐以訛傳訛，也一併附帶說明。
■：本文原稿由陳定南教育基金會檔案室提供。
https://mail.google.com/mail/?shva=1#inbox/12a9933a21738b04
王董事長，從你投資石化工業迄今已三十餘年，你在台灣的經濟發展中確有一些正面的貢獻，但是經濟開發應配合國家整體發展的需要作階段性的調整，尤其台灣地窄人稠，更需妥善而合理地利用有限的土地與資源，這也就是政府訂立「台灣地區綜合開發計畫」（簡稱綜開計畫）、區域計畫以及產業升級政策的主要原因。然而你近年來卻醉心於建立超級的石化帝國，致使台灣有限的土地與資源跟隨你泥淖掉於高汙染、高能耗、低產值的行業中，而不能自拔，結果不但使綜開計畫及區域計畫的有關規定及構想，未受尊重，也使得台灣的產業升級迄今猶如老牛拖車。你原是台灣少數有實力帶動產業升級的民間領袖，可惜你一直汲汲於急功近利的短線作風，辜負了你過人的才華與實力。在「綜開計畫」及「北部區域計畫」裡面，石化專業區並不在宜蘭縣，1988年間，貴企業宣布放棄在利澤設立六輕，我們對你守法的精神仍予肯定，詎料最近捲土重來的六輕，規模更大，又包含了煉油廠，甚至七輕可能跟進。想當年，貴企業購買利澤工業區是為石化產品的二次加工，原已不符土地管制使用的規定，最近貴企業藉機大打「中國牌」而對政府予與予求，這其間所顯示的不守承諾，強求特權與目無國法的作為，不但將陷政府當局於不公不義，而且也有失第一大企業的風範。
你在信中一再強調改善汙染的誠意與決心，但最近經報載公開的事實是：台化龍德廠到上個月為止仍被環保署指為台灣汙染的榜首，而我過去接獲的報告是，貴廠防汙設備為節省成本而惜用，成為應付檢查的工具。而三年來，你一再宣稱被當地政府譽為模範工廠以及附近居民心目中好鄰居的美國德州廠，最近也因報導公開了汙染的「三冠王」的事實而揚名立萬。
── 德州有史以來最高水汙染罰款（US$244，700）。
── 美國聯邦有史以來最高的空氣汙染罰款（US＄833萬）。
── 被德州環保團體封為「世界級的環境惡徒」。
報導中也提及，美國聯邦環保署因為貴企業一直缺乏誠意改善汙染，所以下令七輕計畫叫停，所以最近七輕要回來台灣，恐怕不是因為要移根國內的動機吧？
王董事長，宜蘭縣一些人最近又在談論你早年在羅東經營木材的往事，大家對你當年以極為特殊的生意手法在羅東致富發跡，都印象深刻。這些年來，你也不止一次談到回饋宜蘭縣，祇是未料既有汙染還未改善，新的超級大汙染（即使單位量低，總量也極驚人），又準備仗勢強行登陸。這樣的回饋，我們宜蘭鄉親消受不起，也絕對不會接受。貴企業最近一再誤導我們反六輕為反工業、反繁榮，事實上，我們祇是反對汙染，我們不反對工業，我們更歡迎繁榮，如果你真有心回饋你的發跡地，那請在利澤設立最下游的低汙染產品加工廠，而不要執意違反區域計畫法，硬要建立石化上中游的原料廠。想想看，一個成衣廠所提供的就業機會就可能超過30幾個廠的六輕（用人約2500人），而高附加價值的產品，對政府的稅入也不是低價的原料可相提併論。但這些事實都長期被蓄意掩蓋，而使宜蘭縣為爭取地方最大利益而反六輕的合理動機，一再遭受扭曲，實在令人遺憾。王董事長，你的萬言書透露，你終於回心轉意要把根留在台灣，我敬佩你的明智抉擇。但談到六輕，我覺得貴企業太「抬舉」我了，還以加油添醬的方式把我塗抹一番，其實宜蘭像我這樣反六輕的有很多人。六輕並非你我之爭，而是貴企業對國家法律與政府威信的一種挑戰，也是宜蘭縣民，萬眾一心對抗汙染的愛鄉護土行為。
我誠摯地建議你懸崖勒馬立即停止六輕計畫，重新集中全力，發揮你的智慧與魄力，領導台灣跨入產業的新紀元，那你就是台灣經濟的巨人，也一定會留名青史，台灣沒有幾個人有這樣的機會，請善加珍惜，請立即把握，敬祝你身體健康。 陳定南 敬啟
七十九.十二.五
附啟：
來函說是我主動要求參觀林園廠，然後再與你見面。事實是你的女婿陳徹（他與我有很遠的姻親關係）在1986年高雄區運會期間到選手旅舍對我說你希望與我見面，我接受邀請去高雄長庚與你碰頭。中午在會議室吃飯盒，參觀林園廠則是在中午飯後，而不是飯前。在午餐會談中，我對貴企業有意在宜蘭進行大投資一事表示「祇要對宜蘭有益，一定歡迎；但如果對宜蘭無益，則不歡迎」，你也一再表示認同，我也進一步指出台化龍德廠及台塑電石廠的汙染問題迄未改善，使地方人士聞汙染色變，我也順便提及縣府反對台電蘇澳火力發電廠的事，你還表示火力發電廠汙染嚴重，萬萬不可讓它設立（誰知在你的六輕計畫中，就有一個火力發電廠）。以上事實跟宜蘭縣不歡迎六輕原不相干，本無需多說，但因深恐以訛傳訛，也一併附帶說明。
■：本文原稿由陳定南教育基金會檔案室提供。
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scl 於 2012-04-09 08:11:51 回應
昨天舍弟也電告前輩您提出的問題,外界總認為管線嚴重腐蝕,這也隱示檢查,維修與操作上等一掛的問題,
也是前天,公視黃金時段19點的南部開講,專門針對此問題做探討,所邀請的來賓俱反五輕的人士,包含議員教授等,
當他們也說到陳年舊帳,來引導這塲火災,我就氣憤難平地關了電視.
我覺得李廠長在電視記者會的說詞非常中肯,初步原因排除所謂的管線腐蝕的問題,這起事故由丁二烯萃取塔的結膠,
日積月累竟成俗稱的爆米花,卡在管線內壁是主要積壓的可能原因,這個問題長期存在,丁二烯工場有時候大修完,操作幾個月後
greener
scl 於 2012-04-08 06:16:57 回應
以中油自稱人事費用只佔總成本之不到2%。則問題在那98%中的浪費無效。yy
scl 於 2012-04-08 06:12:37 回應
中油光是上半年的薪資費用將近六十億元，遠比台塑化的二十二億元多出近三倍。
如果比較的基礎相同，這38億雖是冗員閒人所致，但中油有用的人員待遇要比台塑人員少許多。這些人到退休後台塑還要花大錢禮聘重用。yy
scl 於 2012-04-08 05:24:09 回應
高雄海科大海洋環境工程系教授沈建全透露，爆炸前一天下午，他在學校（位於後勁）就聞到濃濃的味道，一名後勁居民也向他反映，他說：「我懷疑當時是否就已洩漏？」
沈教授憑嗅覺就可懷疑是丁二烯?yy
scl 於 2012-04-08 05:20:18 回應
中油高雄煉油廠丁二烯工場萃取塔的再沸器燃燒塔出口管線，疑因聚合物增加、無法釋放壓力而爆炸起火。
可憐的李順欽廠長!又是換人了事。
scl 於 2012-04-07 05:35:20 回應
中油高雄廠（五輕）大火，環保團體表示，五輕過去工安紀錄不佳，事故不斷，中油說要幫台塑把脈改善體質，其實是五十步笑百步，五輕原規劃二○一五年關廠，一定要確實執行。
幫六輕把脈 是五十步笑百步
地球公民基金會執行長李根政表示，中油五輕廠在二○○七至二○○八年，短短半年間發生三次爆炸後，更換不少老舊管線，沒想到仍繼續出問題，顯示石化工業的複雜，很難零災害，中油說要幫台塑把脈改善體質，其實是五十步笑百步；政府於一九九○年許下的「廿五年遷廠」承諾，二○一五年關廠，目前只剩一三六六天，中油高雄廠應如期關廠，讓後勁居民脫離工安不定時炸彈，也讓高雄藉此機會逐步擺脫重工業的污染，還給高雄民眾一個永續的希望。
無有害氣體外洩？ 環團存疑
李根政表示，「1,3-丁二烯」是第二類毒性化學物質，不只會導致腫瘤、生育能力受損等，也是國際間公認的一級致癌物，這次火災延燒的過程中有多少丁二烯洩漏？是否如中油對外發布的「無有害氣體洩漏」？令人高度存疑。此外，追查工安事件原因，不能再讓中油球員兼裁判，一定要找第三公正專業單位參與，才能發揮監督功能。
看守台灣協會秘書長謝和霖則表示，以前大家都笑台塑工安差，其實中油紀錄也不好，尤其五輕早年是日本海軍煉油廠，舊管線太多，土壤及地下水受到污染，距離民宅太近；總之，陳年問題很多，最好的方式就是關廠，進行污染整治工作，還當地民眾安全生活。
中油工安危害 不應全民買單
台大公衛學院副院長詹長權也表示，經濟部在台塑六輕出狀況時，要中油出面指導，無異是「工安危害」的跨企業交流，實為一大諷刺，建議政府別再讓「後段班」中油輔導「後段班」的台塑，造成兩大石化產業輪番上演系統性工安危害；這次中油大火與上次台塑六輕工安類型很相似，兩大企業都出現同樣系統性工安問題，建議應引入更權威與專業的工安防範模式，而不是讓五十步「效」（效法）百步。
詹長權並表示，正當油價上漲成為全民負擔之際，再來個工安危害同樣又得全民買單，中油應承擔自己闖下的禍，負起賠償鄰近農損及環保問題的責任，且這筆帳絕不能再轉嫁給消費者，變成油價的一部分，經濟部要痛定思痛，讓中油自己去面對闖禍後的殘局
幫六輕把脈 是五十步笑百步
地球公民基金會執行長李根政表示，中油五輕廠在二○○七至二○○八年，短短半年間發生三次爆炸後，更換不少老舊管線，沒想到仍繼續出問題，顯示石化工業的複雜，很難零災害，中油說要幫台塑把脈改善體質，其實是五十步笑百步；政府於一九九○年許下的「廿五年遷廠」承諾，二○一五年關廠，目前只剩一三六六天，中油高雄廠應如期關廠，讓後勁居民脫離工安不定時炸彈，也讓高雄藉此機會逐步擺脫重工業的污染，還給高雄民眾一個永續的希望。
無有害氣體外洩？ 環團存疑
李根政表示，「1,3-丁二烯」是第二類毒性化學物質，不只會導致腫瘤、生育能力受損等，也是國際間公認的一級致癌物，這次火災延燒的過程中有多少丁二烯洩漏？是否如中油對外發布的「無有害氣體洩漏」？令人高度存疑。此外，追查工安事件原因，不能再讓中油球員兼裁判，一定要找第三公正專業單位參與，才能發揮監督功能。
看守台灣協會秘書長謝和霖則表示，以前大家都笑台塑工安差，其實中油紀錄也不好，尤其五輕早年是日本海軍煉油廠，舊管線太多，土壤及地下水受到污染，距離民宅太近；總之，陳年問題很多，最好的方式就是關廠，進行污染整治工作，還當地民眾安全生活。
中油工安危害 不應全民買單
台大公衛學院副院長詹長權也表示，經濟部在台塑六輕出狀況時，要中油出面指導，無異是「工安危害」的跨企業交流，實為一大諷刺，建議政府別再讓「後段班」中油輔導「後段班」的台塑，造成兩大石化產業輪番上演系統性工安危害；這次中油大火與上次台塑六輕工安類型很相似，兩大企業都出現同樣系統性工安問題，建議應引入更權威與專業的工安防範模式，而不是讓五十步「效」（效法）百步。
詹長權並表示，正當油價上漲成為全民負擔之際，再來個工安危害同樣又得全民買單，中油應承擔自己闖下的禍，負起賠償鄰近農損及環保問題的責任，且這筆帳絕不能再轉嫁給消費者，變成油價的一部分，經濟部要痛定思痛，讓中油自己去面對闖禍後的殘局
scl 於 2012-04-06 20:42:27 回應
丁二烯萃取儲槽的蒸餾塔，疑因管線老舊，導致氣體洩漏，起火點位於中油高雄煉油廠(俗稱五輕)丁二烯萃取儲槽的蒸餾塔，疑因管線老舊，導致氣體洩漏，今晨三點半突然發出爆炸聲響，隨即起火燃燒，高雄市消防局出動三十輛消防車、八十四名消防人員前往搶救。
中油高雄廠廠長李順欽指出，出事的丁二烯萃取儲槽去年才歲休，目前必須等到殘餘氣體完全排放，因此產生濃煙，中油會盡全力搶修。
中油高雄廠廠長李順欽指出，出事的丁二烯萃取儲槽去年才歲休，目前必須等到殘餘氣體完全排放，因此產生濃煙，中油會盡全力搶修。
scl 於 2012-04-03 15:45:48 回應
和台塑及歐美日石油業人員薪水比一比各級人員個人所得就知道中油 有用的人員薪水不高
退休制度更慘
18趴no.月退no.連老人年金國民年金都no.
真是低等公務員
問題在冗員多製造成本效率低
也就是節流難
yy
scl 於 2012-04-03 15:44:18 回應
台塑中油同步漲價，中油的耗費，就是台塑大賺所在。還要說風涼話，真是得了便宜還賣乖乖!!
scl 於 2012-04-03 15:36:19 回應
中油的經營績效，常被台塑石化比較，外界估中油員工1年僅能貢獻6千2百萬，但台塑員工1年卻可貢獻1.88億，是中油的三倍，雖然王文堯表示台塑以外銷油品為主，跟中油的經營結構不盡相同，但還是認為中油應先檢討人事成本，才不會引發更大的反彈聲浪。
scl 於 2012-04-02 17:18:53 回應
由於國營事業員工福利待遇近來屢遭外界質疑，中油公司董事長朱少華表示，針對現行員工享有油氣優惠部分，未來會進行相當程度調降。
如果這樣就能過關
未免太好混了!!!yy
scl 於 2012-03-22 02:15:55 回應
在那染缸裡，冗員充斥，紀律、考核都蕩然無存，何來績效??
反正和台塑難弟聯合壟斷國內市場何樂而不為。pyLin
scl 於 2012-03-22 02:07:25 回應
用人費高>關鍵不是個人薪水高 !而是冗員多!!在台塑等長春奇美等績優公司競爭下，個薪、福利、退休制度都給卡死，如何吸引優秀人才積極工作?好人才好不容易考進去，要不沉淪也難!!yy
scl 於 2012-03-21 15:29:57 回應
中油員工平均月薪約7萬元，過去中油員工最多接近2.3萬人，目前只剩下約1.5萬人，已經精簡超過7000人，目前每年用人費用都維持在240億元左右，即使去年調薪3%，用人費用也都維持在240億元左右，沒有再增加，相關薪資也都是由經濟部訂定、行政院核定過的架構。
scl 於 2012-03-21 03:30:37 回應
對於國營事業人事成本居高不下，社會多有批評。不過，除了國營事業本身對於改革責無旁貸之外，國營事業的整體人力與薪資結構之所以會變成頭重腳輕，無法加速換血，立法院也得為當初修法延長勞工退休年齡一事負責，當初提案並支持的立委諸公們，實難辭其咎。
二○○八年四月間，立法院國民黨團表示，因應金融海嘯，盼減低失業人數，提出「勞動基準法第五十四條條文修正案」，將勞工強制退休年齡延後至六十五歲，並在強力動員下過關。
當時勞委會就曾質疑，這項決議可能只會讓國營事業勞工受惠，且經濟部也不表贊同，認為不僅會讓國營事業經營更沒有效率，也會影響年輕人的就業機會，經驗亦無法有效傳承。
如今，時間驗證各界當初的擔憂不幸成真，老員工遲不退休，即使國營事業新進員工薪資較低，但仍無法招募新血，斷絕新鮮人的求職機會。
且國營事業原本平均薪資就比民營企業高，退休年限再延至六十五歲，年資高者薪資高，自然拉高平均薪資成本，可見當初立法實欠缺周延。
二○○八年四月間，立法院國民黨團表示，因應金融海嘯，盼減低失業人數，提出「勞動基準法第五十四條條文修正案」，將勞工強制退休年齡延後至六十五歲，並在強力動員下過關。
當時勞委會就曾質疑，這項決議可能只會讓國營事業勞工受惠，且經濟部也不表贊同，認為不僅會讓國營事業經營更沒有效率，也會影響年輕人的就業機會，經驗亦無法有效傳承。
如今，時間驗證各界當初的擔憂不幸成真，老員工遲不退休，即使國營事業新進員工薪資較低，但仍無法招募新血，斷絕新鮮人的求職機會。
且國營事業原本平均薪資就比民營企業高，退休年限再延至六十五歲，年資高者薪資高，自然拉高平均薪資成本，可見當初立法實欠缺周延。
scl 於 2012-03-21 03:28:25 回應
馬政府執意調整油電價，朝野立委罵聲四起，痛批國營事業在經營上有許多陋習，台電、中油送交立院審查的預算報告，更被揪出至少有五大浪費及四大缺失；立委認為，中油、台電應該先自我檢討、提出具體改革方案，再來說服民眾接受油電價調整，怎可國營事業不知節流，卻先找民眾開源。
民進黨立委林岱樺表示，立法院預算中心與審計部都「經年累月」提出不少國營事業在經營上與人事上的缺失，試問台電與中油改進多少？很多都是一而再、再而三要求改進，但台電與中油依舊故我，虧損愈來愈高。
購煤購油成本 應透明化
民進黨立委黃偉哲也質疑，行政院長陳?既然曾說要台電與中油須先檢討經營效率、再檢討漲價問題，國營事業就應負責任地提出檢討改革計畫，不要讓陳揆失信於民。他呼籲，佔台電與中油經營成本最大的購煤、購油成本等細節更應公開在陽光下，不能老是用「反映成本」這個大帽子來掩飾一切細節。
檢討人事成本 經營績效
國民黨立委丁守中說，他雖認同不該全民補貼用電大戶，但台電應先強化本身的經營績效，且政府應先擬訂好對弱勢團體的補貼措施，並提出產業如何節能減碳與體質改善策略等，否則他無法認同政府逕行調整電價。
台聯立委許忠信批評，台電與中油應先檢討己身企業的人事成本與經營效能，減少不必要的開銷，不能有虧損就想轉嫁到消費者身上。
民進黨立委林岱樺表示，立法院預算中心與審計部都「經年累月」提出不少國營事業在經營上與人事上的缺失，試問台電與中油改進多少？很多都是一而再、再而三要求改進，但台電與中油依舊故我，虧損愈來愈高。
購煤購油成本 應透明化
民進黨立委黃偉哲也質疑，行政院長陳?既然曾說要台電與中油須先檢討經營效率、再檢討漲價問題，國營事業就應負責任地提出檢討改革計畫，不要讓陳揆失信於民。他呼籲，佔台電與中油經營成本最大的購煤、購油成本等細節更應公開在陽光下，不能老是用「反映成本」這個大帽子來掩飾一切細節。
檢討人事成本 經營績效
國民黨立委丁守中說，他雖認同不該全民補貼用電大戶，但台電應先強化本身的經營績效，且政府應先擬訂好對弱勢團體的補貼措施，並提出產業如何節能減碳與體質改善策略等，否則他無法認同政府逕行調整電價。
台聯立委許忠信批評，台電與中油應先檢討己身企業的人事成本與經營效能，減少不必要的開銷，不能有虧損就想轉嫁到消費者身上。
scl 於 2012-03-21 03:21:12 回應
立法院週四要求經濟部針對油電價調整進行專案報告，油電價雙漲劍在弦上。但依據台電、中油送交立院審查的預算報告，這兩家國營事業至少有五大浪費及四大缺失，浪擲公帑數百億元。消基會痛批，台電與中油經營績效不佳、浪費公帑，漲價苦果卻要全民吞下去，一點都沒道理。
消基會批績效差 憑啥漲價
消基會副董事長張智剛說，台電及中油未能帶頭節約水電，還做出錯誤示範，水電費成長幅度竟高過營收成長幅度，實在相當諷刺。
他批評，台電、中油應該先杜絕各項浪費與缺失，才能理直氣壯要求調整電價、油價，這兩家國營事業更應該將占成本最大的購煤、購油成本攤在陽光下，接受社會公開審視，有理才能漲價，如無理，憑什麼要民眾接受油電價上漲。
水電費成長 高過營收成長
根據台電及中油預算報告書，至少出現五大浪費，包括六年砸一百五十億元探勘油氣、但自有油源比重卻降低；台電七年來提列一百七十二億元資產報廢損失、卻要全民苦吞；台電及中油業務用車輛超過五千輛、有浪費公帑之嫌；提列大筆能源研發基金支出、卻要全民買單；水電費成長超過營收成長、自己卻不節能。
還有四大缺失，分別是年花五十億環保支出、但罰單年年增；舉債轉投資、成效待說明；二．八億欠費、台電催繳不力；電力設備一年竊損近億元。
據透露，經濟部已要求台電、中油重新試算調整方案，趕在本週五前再次送行政院，下週到總統府再次報告後拍板，最快四月二日就會啟動油價調整、五二○前將啟動第一波電價調整。
油價四月調 電價兩階段漲
據中油提報的調整方案，原則是中油過去因減半調整吸收的汽油五．六元與柴油五．五元、合計約五百億元，勢將回收。
回收方案分為消費者、中油兩方負擔及消費者、中油、貨物稅三方負擔兩大方向，其中兩方負擔方案，消費者負擔從三十％、四十％、五十％及六十％等四種來試算調幅，供府院參考；三方負擔則傾向由消費者、中油、政府貨物稅各負擔四十％、三十％、三十％，如按此方案，油價調整方案一啟動，當日汽油價格就從每公升調漲二．二元起跳（五．五元乘以四十％，再取到小數點後一位）。
至於電價，調價原則仍是工業用電調幅大於民生用電，離峰用電調幅高於平均用電，用電級距愈高者漲幅愈大，並在五月與十月二階段漲足二十七％，每度漲價約○．七○元，此方案尚待下週送府院核定。
立委砲轟 虧損轉嫁消費者
藍綠立委同批，不贊成台電、中油在改進經營績效、杜絕不當浪費前，政府就逕行調整油價電。
國民黨立委丁守中說，中油、台電應先強化本身的經營績效，再來談調整油電價。
台聯立委許忠信也批評，台電與中油不能將虧損全轉嫁到消費者身上，到底有多少是因經營績效不佳或浪費造成，要先講清楚；他更說，馬政府若明知要漲價，卻不在總統大選前表態或調整，等到選完才做，這根本就是詐騙行為。
消基會批績效差 憑啥漲價
消基會副董事長張智剛說，台電及中油未能帶頭節約水電，還做出錯誤示範，水電費成長幅度竟高過營收成長幅度，實在相當諷刺。
他批評，台電、中油應該先杜絕各項浪費與缺失，才能理直氣壯要求調整電價、油價，這兩家國營事業更應該將占成本最大的購煤、購油成本攤在陽光下，接受社會公開審視，有理才能漲價，如無理，憑什麼要民眾接受油電價上漲。
水電費成長 高過營收成長
根據台電及中油預算報告書，至少出現五大浪費，包括六年砸一百五十億元探勘油氣、但自有油源比重卻降低；台電七年來提列一百七十二億元資產報廢損失、卻要全民苦吞；台電及中油業務用車輛超過五千輛、有浪費公帑之嫌；提列大筆能源研發基金支出、卻要全民買單；水電費成長超過營收成長、自己卻不節能。
還有四大缺失，分別是年花五十億環保支出、但罰單年年增；舉債轉投資、成效待說明；二．八億欠費、台電催繳不力；電力設備一年竊損近億元。
據透露，經濟部已要求台電、中油重新試算調整方案，趕在本週五前再次送行政院，下週到總統府再次報告後拍板，最快四月二日就會啟動油價調整、五二○前將啟動第一波電價調整。
油價四月調 電價兩階段漲
據中油提報的調整方案，原則是中油過去因減半調整吸收的汽油五．六元與柴油五．五元、合計約五百億元，勢將回收。
回收方案分為消費者、中油兩方負擔及消費者、中油、貨物稅三方負擔兩大方向，其中兩方負擔方案，消費者負擔從三十％、四十％、五十％及六十％等四種來試算調幅，供府院參考；三方負擔則傾向由消費者、中油、政府貨物稅各負擔四十％、三十％、三十％，如按此方案，油價調整方案一啟動，當日汽油價格就從每公升調漲二．二元起跳（五．五元乘以四十％，再取到小數點後一位）。
至於電價，調價原則仍是工業用電調幅大於民生用電，離峰用電調幅高於平均用電，用電級距愈高者漲幅愈大，並在五月與十月二階段漲足二十七％，每度漲價約○．七○元，此方案尚待下週送府院核定。
立委砲轟 虧損轉嫁消費者
藍綠立委同批，不贊成台電、中油在改進經營績效、杜絕不當浪費前，政府就逕行調整油價電。
國民黨立委丁守中說，中油、台電應先強化本身的經營績效，再來談調整油電價。
台聯立委許忠信也批評，台電與中油不能將虧損全轉嫁到消費者身上，到底有多少是因經營績效不佳或浪費造成，要先講清楚；他更說，馬政府若明知要漲價，卻不在總統大選前表態或調整，等到選完才做，這根本就是詐騙行為。
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