台灣中油高雄煉油廠為當年行政院院長郝柏村「25年遷廠」的承諾即將在2015年到期，真是頭痛不已。
同屬日本第六海軍燃料廠的新竹殘留建築物已於2010年2月10日獲審議通過登錄為新竹市的歷史建築。
台灣中油高雄煉油廠為當時第六海軍燃料廠本部所在，於1942年3月先以台灣海軍燃料廠名稱成立計畫進行建設。至1945年8月終戰前已完成許多建築物，尤其是全部廠區土地達200萬坪，於1942年(昭和17年)夏完成徵購，並於1943年10月完成植樹。
關於建築物、土地均已完成登記廠方資產管理部分均有證狀存查，亦可由相關之地政事務所查證。
整個台灣中油高雄煉油廠轄區含建築物、樹木、土地，基於文化資產之保護，應盡速向行政院文化建設委員會提出申請，通過審議登錄為全國性歷史文化資產。
scl 於
2013-09-01 15:57:23 回應
2009/07/03 05:19《六燃情報》的吸引，經過4年2個月的學習及努力，終於把書排版完成，目前正等待出版社印刷廠完成最後作業。
欲購本書《第六海軍燃料廠探索》，請洽
•春暉出版社：郵政劃撥：04062209定價：500元
yc 於
2013-08-29 10:48:42 回應
[這是台灣唯一的日治時期中油宿舍社區，園區老樹林立，高腳木造房舍呈現出台式與日式混合的建築風。]
其實，新竹光明新村及清大教授宿舍也市同期建設的六然新竹設施軍官宿舍!
yc 於
2013-08-29 08:10:23 回應
中油高雄廠預定一○四年遷廠，總公司已將宏南、宏毅宿舍區規劃為綠能生技園區，主要是吸引國內外生技工程人員來此進駐，延續宏南社區生活機能與綠色生態，並不會變動區內老屋及老樹，中油長期以來都非常重視這塊文化傳承的宿舍生活圈，而且綠化做得非常好，文化局及文資委員應該對中油有信心，不需要用文化資產保護法令來限縮。
yc 於
2013-08-26 13:42:00 回應
北投埔 於
2013-08-26 08:45:52 回應
請google「北投埔赤土崎」、「北投埔 大槺榔」就能知道一些訊息。
北投埔 於
2013-08-26 08:42:34 回應
第六海軍燃料廠史請加速出版工作，不但高雄廠，還有新竹赤土崎廠、新高(台中港)大槺榔廠的環境評估者、文化工作者都需要這本書，來了解歷史，才能知道這些建築為什麼重要。
scl 於
2013-08-26 14:38:57 回覆
勉強中
yc 於
2013-08-26 05:27:30 回應
中油宏南宿舍內兩棟面臨拆除建物指定為暫定古蹟後，高雄市政府文化局啟動文資審議機制，宿舍將登錄為文化景觀。
文化局徵得多數文資大會委員支持，決定啟動文資審議機制，將宏南、宏毅宿舍群登錄為文化景觀。
文化局今天說，文資大會將於28日現勘及審議，預期將順利通過，成為高雄市繼橋仔頭糖廠、左營海軍眷村、鳳山黃埔新村後，又一大面積以文化景觀保存的文化資產區域。
高雄煉油總廠將在2015年完成遷廠計畫，牽動因油廠而生的二大宿舍群落未來發展議題。高雄中油宿舍主要包括「宏南宿舍」與「宏毅宿舍」，皆建置於日治時期，為日本海軍第六燃料廠附屬眷舍基地。
「宏南宿舍」是配給來台工作的日本軍官，戰後則提供給廠區主管做為住所，為「職員宿舍」，面積約39公頃；「宏毅宿舍」日治時期則是台籍員工宿舍，後來中油公司主要分配給服務年資達到規定的工人申請，稱為「職工宿舍」，面積約49公頃。
兩宿舍群落經歷日治時期、國民政府接收時期、國家資本擴建時期，以及民營化產業轉型期，雖陸續擴建，仍擁有高度產業共同體的群體社區認同與生活文化，具有特殊的產業文化特色。
文化局說，中油宏南、宏毅宿舍群都是以日治時期興建的房舍為基礎，逐步擴建，區內擁有不同時期建築樣式宿舍，為台灣目前少數擁有完整歷時性社區，在中油公司管理制度下，至今仍維持良好空間氛圍，綠樹成蔭風格獨具，因此吸引許多電視、電影劇組至此取景，婚紗攝影更是絡繹不絕。
scl 於
2013-08-01 11:51:40 回應
《宏南、宏毅宿舍區》
這是台灣規模最大的日本海軍軍官宿舍，老樹多且鳥類、植物生態豐富，希望中油好好規劃。
宏南社區面積約 三十九公頃 ，連同公寓式宿舍，約有四百戶，屬幹部區，電視劇「倪亞達」以此為主要場景；宏毅社區約 四十九公頃 ，有一千多戶，屬勞工區，約有六成私人建物，但土地所有權屬中油。
scl 於
2013-07-10 13:58:24 回應
中油高雄煉油廠廠長李順欽今天指出，中油已加速辦理關場進度，截至目前已關閉了26座，關場速度已經超前。
李順欽說，中油近年積極執行後勁煉油廠的關廠計畫，照時程要關閉46個工場，民國84年已關閉7個工場、94年以前要關11個工場，依進度目前還可有28個工場運作，不過中油已關剩20個工場。
他說，目前還有在運作的工場有硫黃工場、煤裂工場和石油焦工場等，關場後的相關煉油生產線將改在林園石化園區生產。
面對中油後勁廠的煉油事業遷往林園石化園區，林園工業區五福里數鄰民眾也不堪污染負荷的加重，數百民眾與石化廠一牆之隔，毗鄰重化工業的居住環境，居民不斷抗議，民意要求遷村，遷村共識越來越明確。
立委林岱樺和市議員韓賜村已多次邀經濟部官員協調，提出遷村條件，以確保民眾權益。
scl 於
2013-07-07 14:52:13 回應
中油林園三輕廠（現已更名為中油六輕）原以去瓶頸名義達到可以取代五輕(在左營)。必要時就可宣布[25年遷廠]履約。
scl 於
2013-07-05 05:11:31 回應
中油林園三輕廠五個製程未經許可逕行試車，高市環保局重罰五百萬元；前日深夜駐點稽查時，又發現在測試乙烯儲槽設備元件，且燃燒塔冒出火焰及濃煙，環保局昨強調，中油明知故犯，仍試車「偷跑」，將持續重罰。
中油總經理孔祥雲昨拜會高市環保局長陳金德，孔祥雲表示，雙方對預試車及試車的認知有不同看法，利用拜會機會，彼此溝通、交換意見。
孔祥雲說，設備測試時會使用試驗的化學品，設備若出現故障或問題，試驗化學品就必須排放燃燒掉，環保局認定這樣測試是試車，孔祥雲希望環保局能從寬認定。
陳金德則表示，根據美國石油協會（ＡＰＩ）規範及環保署解釋，預試車不涉及操作，單純控制閥件的調整，試車則是設備的操作，運轉前的準備工作，而中油三輕廠將乙烯、丙烯原料投入設備測試，就是試車。
試車及操作許可的核定，陳金德說，依照中油三輕的環評承諾事項，健康風險評估結果致癌風險高於可接受範圍，工業局應協調林園工業區廠商向環保局提出削減許可排放量申請。
陳金德強調，在工業局健康風險評估報告及林園工業區工廠降載減排尚未確認前，環保局無法同意中油三輕投料試車。對此孔祥雲表示，會盡速要求相關單位協助辦理。
yc 於
2013-07-03 12:25:43 回應
高市環保局開罰中油，中油石化事業部副執行長林金柱喊冤，他表示目前僅進行三輕單機、系統測試，沒有進料不算試車，這是雙方認知上的差異，將提出申覆。
中油已向高市環保局提出三輕試車申請，迄今仍未獲核准。近日中油林園廠區經常夜空通紅，居民將懾人影片PO網，表達不滿。
沒進料不算試車
林金柱表示，三輕的設備非常多，一定要進行試漏、試運轉等程序，目前僅於單機、系統測試，沒有進料不算試車，他強調，試車必須經過整個製程，且要符合所有操作條件、環評，中油和環局對試車有認知上的差異。
針對廠區夜空通紅，林金柱說，測試過程中難免發生安全閥跳脫，透過燃燒塔排放，不是工安意外。
中油、高市環保局對試車定義產生歧見，中油的申覆案很可能遭駁回，林金柱表示，一旦被駁回，會繼續向環保署申覆。
三輕生產乙烯、丙烯及丁二烯等石化原料，含中下游廠商年產值高達九百億元。林金柱說，目前已出現原料短缺，雖然量還不大，若三輕持續延宕運轉，未來恐出現青黃不接情況。
yc 於
2013-07-03 12:21:59 回應
高市環保局稽查發現中油林園三輕廠（現已更名為中油六輕）五個製程未經許可即逕行試車，並造成工安意外，昨依空污法重罰五百萬元。環保局長陳金德強調，中油林園三輕製程，若再發生未取得操作許可及同意前逕行試車「偷跑」等違法行為，不排除停業處分。
中油林園三輕廠進行設備管線測試，在低溫下將乙烯、丙烯等原料輸入管線，測試前先以氫氣讓管線暢通，五月底包商以氫氣進行吹驅作業後，卻發生殘餘氫氣閃燃工安意外，造成三名工人灼傷送醫。
夜間燒廢氣 民眾檢舉
環保局當時稽查時，僅查出有氫氣殘餘，未發現中油將乙烯、丙烯等原料輸入管線測試。直到最近民眾夜間檢舉三輕製程廢氣燃燒塔產生噪音及廢氣異常排放，環保局派員稽查才發現中油未經操作許可同意下就逕行試車。
環保局主秘張瑞琿說，中油將乙烯、丙烯等原料輸入設備測試管線，辯稱是「預試車」，但參照環保署解釋及審閱美國石油協會（ＡＰＩ）之規範，這項管路洩漏測試工作就是試車。
環保局表示，依空污法申請者經主管機關同意始得試車，中油林園三輕各項新建工廠，屬於空污法公告列管應申請許可的污染製程，雖依法取得設置許可證，但相關製程依法未經取得操作許可前，不得操作、試車。
環保局查出中油三輕廠至少有五項製程未經許可即逕行試車，因違法事證明確，認為情節重大，共開出五張罰單合計裁罰五百萬元。
陳金德強調，依照中油三輕的環評承諾事項，健康風險評估結果致癌風險高於可接受範圍，工業局必須協調林園工業區相關廠商向環保局提出削減許可排放量申請，才會同意試車及操作許可；在工業局健康風險評估報告及林園工業區工廠降載減排尚未確認之前，環保局無法同意中油三輕投料試車。
scl 於
2012-10-02 04:02:39 回應
高雄市長陳菊昨天透露，中油董事長林聖忠日前拜會高市府，承諾後勁五輕廠將於民國一○四年如期遷廠。
楠梓區後勁部落二十餘年前發起反五輕運動，並圍廠抗爭，當時的行政院長郝柏村承諾二十五年後（民國一○四年）將遷廠。
議員蘇炎城昨天質詢指出，郝柏村的承諾即將到期，但至今中油似乎沒有遷廠的準備，甚至有就地更新的計畫，且石油工會一分會還發動中油員工向行政院陳情，種種跡象令人擔憂遷廠是否跳票，市府應該表達強硬立場，要求中油高雄煉油廠如期遷出高雄。
議長許崑源也不滿經濟部與中油的態度，質疑中央至今沒有提出遷廠的相關計畫給高雄市，「根本是王八蛋」。
市長陳菊答覆表示，中油董事長林聖忠上個月曾拜會高市府，他承諾高雄煉油廠會如期於一○四年遷廠，相關配套措施也已準備，至於中油遷廠後台灣的石化產業佈局，中央應該有完整的規劃。
scl 於
2012-08-11 05:17:38 回應
一○四年中油高雄煉油廠遷廠後，一百八十七公頃遭污染土地利用何去何從？後勁居民、環團及學者昨召開ＮＧＯ規劃與策略會議，決議將嚴重污染的廠址變成最具環保的生態公園，並保留部分煉油設施，營造為全台首座煉油工業遺址公園。
會議由煉油廠生態公園促進會主辦，該會執行長、海科大教授沈建全表示，中油高雄廠遷廠後，一百八十七公頃遭污染土地，依土壤、地下水污染整治法，應由污染者中油負責整治，以目前技術需二、三十年，整治經費至少三百億元。
沈建全說，整治期間這些土地不能買賣、分割、建築與讓渡，因此在處理中油污染場地最好的辦法，就是成立煉油廠生態公園，同時進行土壤及地下水整治復育。
環保聯盟前會長清大教授王俊秀也說，高市環保鬥士們多年努力，終於把中油高雄廠趕走，驅除環境污染，希望未來左楠及仁大地區不再有高污染石化工業，以生態復育方式整治飽受污染的土壤及地下水。
與會學者也希望，這座生態公園未來能堅持「建設不砍一棵樹」、「整治污染不開膛破肚」、「廠房設備再生利用」、「居民健康充分照顧」四大原則。
scl 於
2012-04-12 04:20:04 回應
李順欽表示，經專家初步勘驗，懷疑有氧氣蓄積在管線所致，但原因必須等調查報告出爐，目前正全面清查相關管線，等到改善後再向勞動檢查處提出改進方式，經過同意才會復工。
scl 於
2012-04-10 07:59:32 回應
取代舊三輕與五輕
中油六輕（三輕更新）
中油六輕最快今年底試車，但巨大建築迫近民宅，最近的僅一、 二百公尺 ，施工噪音入耳，居民大喊：「痛苦指數破表！」聯合陳情要求徵收。
經濟部、高市府等單位本週五將會勘中油六輕（三輕更新）完工後，迫近五福里住家現況，該里遷村意向調查有七成以上贊成，該案遭駁回後，離六輕最近的十三至十七鄰把目標轉向徵收，他們將動員表達心聲。
五福里里長黃揚文表示，十三至十七鄰共有三百廿三戶，佔地八． 五公頃 ，他希望中油能夠徵收土地，且不得做為擴廠用途，可規劃為環保公園或石化博物館。
該里十六鄰鄰長黃新惠說，以前還能接受與中油為鄰，沒想過六輕會離住家這麼近，每次聽到施工人員高聲傳話，心驚膽跳地還以為發生了什麼事，她說：「已經無法與它共生存了。」
十七鄰黃天財住家曾被北誼興業爆炸案從天而降的碎片砸毀，並為此提告，他說六輕開工後飽受噪音之苦，運轉後恐更嚴重，現在沒人敢在這裡買地，他也沒錢搬離，唯有寄望徵收解套。
黃揚文指出，六輕離住家最近只有一、 二百公尺 ，卻只靠隔離綠帶、隔音牆阻隔，且台十七線下方滿佈石化管線，一旦出事無一倖免。
林園工業區服務中心主任鄭雅升表示，十三至十七鄰僅八． 五公頃 ，依法工業區擴編卅 五公頃 以下得由縣市政府編定，目前無法徵收民地，就算要做環保公園或石化博物館，也得先變更為工業用地，居民的陳情案有待相關單位審議。
中油三輕更新計畫將於11日動土，這項重大投資案完工後，乙烯年產能將由原來的27萬公噸，最高可增至80萬公噸，有助穩固南部地區的石化產業版圖。
中油三輕更新計畫在延宕四年後，終於要在本周二（11日）動土。這項總投資額高達469.12億元的計畫，是馬政府上台後交出的首張振興經濟重大投資案，有助穩固南部的石化產業版圖。
尤其是面對國光石化及六輕五期環評仍充滿變數，三輕更新是否會成為國內最後一座新的輕油裂解廠，備受關注。
中油林園廠「三輕更新」計畫11日舉行動土典禮，預定民國101年6月完工，年產乙烯由原來的27萬公噸擴大至60萬公噸，最高還可增至80萬公噸，屆時將取代舊三輕與五輕。
相較於台塑六輕三套輕裂解廠動輒高達120萬公噸產能，三輕更新後新產能仍顯遜色，但是三輕更新後，至少穩固南部石化版圖不致萎縮。
中油表示，三輕動工後，初期可提供500個就業機會。建廠期間相關設備投資、土木工程等，預計可帶動營造、鋼鐵、機器設備等產業的經濟效益。
中油初估，這項投資完成後，每年增加產值達450億元，預估政府稅收（包括營業稅及營利事業所得稅）每年可增約30億元。
中油說，三輕更新案攸關南台灣石化版圖維繫。目前三輕年產27萬公噸乙烯，原料供不應求，因此業者每年進口乙烯高達三、四十萬公噸。隨三輕更新投產，未來乙烯供應可望彌補南部地區石化業者原料需求缺口，對穩固南部石化產業非常重要。
三輕更新後，政府已決定在104年將五輕停工遷廠，屆時林園工業區的料源供應將是重大問題。中油提出的三輕更新，原先規劃乙烯年產能100萬公噸，但因環評因素，將縮減至60萬公噸，最高僅能到80萬公噸，可以勉強彌補五輕遷廠後的料源供應。部分五輕廠下游石化廠因此仍亟待國光石化興建，才能逃過關廠命運。
中油主管指出，中油三輕更新計畫較原規劃的乙烯年產能縮減，也使林園廠20多家石化業者配合三輕擴建增產的計畫全部喊停。不過中油強調，三輕更新後，將採用最新設備及最佳技術製程，因此產能雖由23萬公噸擴增至60萬公噸，但粒狀汙染物年排放減少9.3%、硫氧化物減少26.5%、揮發性有機物減少 13.5%、氮氧化物減少10.9%；只有二氧化碳年排放量，會較94年全廠排放量360萬噸增加96萬噸。
【2009/08/09 經濟日報】
scl 於
2011-11-10 05:25:38 回應
高雄海洋科技大學教授沈建全要求中油準時於一○四年遷廠，原址改設台灣第一個工業遺址生態公園，近期內成立促進會，號召環保團體動員爭取。
scl 於
2011-06-03 05:57:52 回應
還有資料更是文化資產
scl 於
2011-06-03 05:53:52 回應
副縣長林源泉也強調，要求南亞海豐廠全面停工勢在必行，停工準備期程係基於整體工安及保障民眾安全考量，雲林縣政府絕對依法處理，該停工就停工，不會讓業者以任何理由拖延。
scl 於
2011-04-07 01:43:13 回應
保護老樹
1943年10月完成植樹至今2011年已近70年。遠超過珍貴老樹認定條件之50年以上足資證明，況且所種植為求戰時需要隱蔽，均移植十年以上之成樹。尤其是其轄區內半屏山下原生樹木(大多數是榕樹)更是數百年之老樹。高雄市政府所調查竟然僅及宿舍區及廠區圍牆外，漏掉半屏山下黑森林了。
scl 於
2011-01-25 05:33:39 回應
啞巴子(柯順堯Greener @KOR Jan. 23,2011)
當母親生下我,我只被迫張著大嘴巴,連ㄧ聲哇都叫不出來,居然我就這樣存活下來。父母對我管教嚴厲,不時鞭策我,為了要調理我有一天成大器作棟樑。遺憾得很,我生來不會說話,並且自閉,還好我能聽懂父母說的母語:A,B,C,,,,等等等絡絡長又一長串,。生長在白種人的國度,我染著金髮碧眼的DNA。
有一天,我被熱處理調理,通過種種試驗,父母親決定讓我出國深造。深造只是美其名,骨子裡就是把我賣掉,於是我被安排上船,遠度重洋去喝墨水,那是到用毛筆作畫書寫的地方,人人羨稱的美麗之島,我的老祖宗當初看見它,驚訝道福爾摩沙。
我的第二個故鄉就在福爾摩沙的半屏山下,福爾摩沙從空中鳥瞰像極了一條蕃薯,在地人叫它地瓜,還自稱是蕃薯的後代。蕃薯算是我的養父母,他們對我很好,定期為我做體格檢查,當然我的鋼造身材和耐力為他們生產賺錢,回報養護之恩
我的第二個故鄉有點像美國人種的聚集:馬賽克,雖然地瓜他們都是黃皮膚,即使1949年來分食這條地瓜的人從黑水溝那一邊三十六省播遷來的儘是一顆顆數不盡的芋頭,也是同一種膚色。芋頭他們說起話來真的如馬賽克那樣不搭調,南腔北調,往往讓我有聽沒有懂,我僅能聽懂他們統一的語言ㄅ,ㄆ,ㄇ,,,的拼音和一些罵人的三字經等等等。
其實入鄉隨俗了,我已然是地瓜和芋頭的混合體,毫無ㄧ絲絲的水土不服,久而久之愛上第二故鄉尤勝於出生地。當初我到半屏山下落腳,我以為能幹到人瑞級才除役,尤其今年最令人留戀,多美好的ㄧ年---
中油65精彩100
我來半屏山設籍前,就有抬棺抗爭反對不再讓我的子子孫孫進到半屏山下的聲音,我ㄧ直不以為意,即便抬棺的人和我的芋頭雙方簽了二十五年後的賣身契,因為不管地瓜或芋頭都說事緩則圓。
去年,他們有點不耐,幹起他娘的地瓜和操起他媽的芋頭忿忿地對我說,想把我賣到另ㄧ個海角七號,我乍聽之下可真亂了方寸。我是個啞巴只能無言抗議,現在他們索性把我冷落在一旁並且叫我回頭學那些老早遺忘的A,B,C,,,,他們說那是當今的國際語言(lingua francas)。
啊!精彩100,衰落104,禍福總相依,成住又壞空,此景斯情讓我想起唐朝詩人賀知章的回鄉偶書:
少小離家老大回，鄉音無改鬢毛衰。 兒童相見不相識，笑問客從何處來。
這股鄉愁濃烈得讓我不想再去流浪。如果可能,落葉歸根是個好選擇,也最為環保。作為一位不能說話的啞巴子,要我在遷徙到海角七號之前,懇求養父母把我隨身掛個標籤,上面寫著:要生父母回收我(Recycle me, my bio-parents)。
PS, 少小離家老大回，鄉音無改鬢毛衰。 兒童相見不相識，笑問客從何處來(試英譯如下,請指正)I, aged, returned my home town where I left as a kid.
Not any change in my accent but in my beard that turned gray.
Children I met in the town couldn’t make the acquaintance of me.
“Where are you, sir, from?” asked the children with a laugh..
scl 於
2010-10-14 02:02:48 回應
（中央社記者曾依璇台北12日電）媒體報導，印尼政府邀台灣開發1座北方島嶼。外交部今天表示，對此案樂觀其成。此外，印尼駐台官員今天也與外交部、經濟部官員及台商等赴當地考察。聯合報報導，印尼政府主動提供北方島嶼「摩洛泰島」（Morotai），邀台灣協助開發。摩洛泰島面積約2400平方公里，是台灣的1/15大，島上居民約5萬人，11月將有印尼部長級官員來台洽談細節。外交部發言人章計平上午在記者會表示，外交部對此案樂觀其成，但有關合作細節，由權責單位說明。外交部經貿司長高碩泰受訪時表示，兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）後，台灣也從未將中國大陸當作唯一市場，僅是全球佈局一部分，台灣仍積極接觸主要貿易伙伴、貿易互補國家，全球招商效果值得期待。駐台北印尼經濟貿易代表處表示，印尼駐台代表漢明（Harmen Sembiring）今天與外交部、經濟部官員及台商赴當地考察。印尼希望台灣協助開發項目包括漁產、觀光等。
scl 於
2010-10-13 04:59:56 回應
25年遷廠可是指的是工場區!!
jh
女王‧英 於
2010-10-11 11:25:08 回應
前輩您好：
中油遷廠的專案在今年3月分在經建會的專案會議上，提議要將此區開發為「宏南宿舍區39.4公頃及右沖宿舍區6.5公頃土地擬開發為住宅區、會議中心、商務飯店及商店區，滿足研發中心園區、廠區及未來可能設在工廠區土地之率能、生計、材料等產業之員工、廠商的生活需求」，這樣還有機會被登錄為全國性的文化資產嗎？
感覺是要跟時間賽跑了，是要衝刺!!......要比中央跑的還要快....>"<
scl 於
2010-10-12 19:22:34 回覆
代po:
為了中油未來的發展目前確實有意把宏南宿舍區及右沖宿舍區分別規劃為商業區與住宅區及醫療專區與住宅區。
xxx 敬上
scl 於
2010-09-22 15:30:29 回應
高雄市是文化沙漠
不應該拆得都拆了
因為中油是
「金母雞」
動不得
至於列為文化資產
等下輩子吧！俞人
scl 於
2010-09-25 13:55:00 回覆
請留意:
文化資產仍可用!
解套!!!!!
scl 於
2010-09-22 08:52:45 回應
台南火車站為日治時期建物，車站本體、站務室、第1月台等都已公告為國定古蹟，硬體任何更動都必須符合文化資產保存法，任何更動須送文建會審核。
ㄛ!原來 國定古蹟是可以繼續使用!
warren
scl 於
2010-09-21 20:02:26 回應
scl 於
2010-09-21 15:26:17 回應
＞＞猛然驚醒，那麼多錢，有些怕怕，萬一被錢壓死怎麼辦？
哇，竟然猜錯啦，不是「被錢壓死」，而是被雨給壓死。我最愛的六燃廠區，竟然淹水。
人心不古蛇吞象，人的欲望永無停止，這一代想把子孫好幾代的幸福，一次就把它用完。再加上技術的進步，以前幾千年，人類對環境的破壞，沒有這30年厲害。人類真的不想活啦。
「要向錢看」，那只是數字遊戲啦，你只有一個肚子。我北投埔發現，從小學沒有鞋子穿，到現在不愛穿鞋子。發現要填滿自己的肚子，越來越簡單，而且如果多些，身體就膨脹起來，要拼命運動，去把那多出來的部分，消除。
從國民所得不到100元的1949，到現在，我還是只有一個肚子，吃的越來越少。生活沒有比較滿足，沒有比較快樂。
所以國民所得成長100多倍，增加的只是煩惱。
Yahoo真難用，每次都要拜託學長代貼，真不好意思。北投埔pyl
欲知後事請待下回分解。
scl 於
2010-09-19 12:45:36 回應
昨夜，犯了日有所思，夜有所夢。
竟然夢到，石油公司那個油總林小弟，他大概認為同樣姓林，比較好欺負，指著鼻子罵，「退休不好好幫幫國營事業，竟然有事沒事找石油公司的渣，向錢看有錯嗎？資本主義社會不向錢看行嗎？你不懂為官訣竅，不向錢看，所以碩士畢業也只幹個小課長，真不長進。」
「你知道嗎？200萬坪，在2009世運、高雄捷運旁，少說每坪地價值250萬新台幣，光土地就可以賣5萬億新台幣，那是多大商機。如果由石油公司自己蓋大樓自己賣，以石油公司金字招牌的施工品質，那可以概多少大樓？每個員工45歲就可以退休養老，不必那麼辛苦，那麼幹。」
猛然驚醒，那麼多錢，有些怕怕，萬一被錢壓死怎麼辦？
Yahoo真難用，每次都要拜託學長代貼，真不好意思。北投埔pyl
欲知後事請待下回分解。
scl 於
2010-09-18 08:38:11 回應
200萬坪=>682甲
scl 於
2010-09-18 03:40:09 回應
針對經濟部承諾中油高雄煉油25年遷廠一事，昨日經濟部政務次長鄧振中特別南下高雄，在楠梓聖雲宮內召開記者會，明確宣布，對中油高雄煉油廠附近居民所承諾25年遷廠不會改變。
經濟部政務次長鄧振中表示，中油公司對台灣經濟的發展值得肯定，對環保、工安的努力也是有目共睹，過去政府對居民的承諾，民眾的要求，政府也深刻了解，因此，政府政策明確，經濟部成立「專案小組」，由經濟部能源局定期開會，針對問題提出解決辦法，持續推動遷廠計畫。中油公司也清楚政府的政策執行方向，希望所有居民能繼續給中油支持，肯定中油對環保、工安的用心與努力！
中油公司總經理陳寶郎表示，首先他代表中油公司向大家多年來的照顧表達感謝之意，同時也對近期所發生的3次工安事件，無論是因設備或其他因素導致，造成居民的驚恐與困擾，同樣表示至深的歉意！至於政府既定的遷廠政策，中油公司將盡力配合執行。
據經濟部指出，中油公司高廠25年遷廠為政府以往承諾，基於政策延續性，會信守該項承諾。實際上中油公司自五輕動工興建後，就開始進行25年分3期遷廠規劃，第一期7座工廠及第二期11座工廠分別已在84年及94年底停工，其餘工廠將於第三期陸續停工及拆遷。
由於煉油石化業之產業關連性，為免影響當地就業人口及相關產業發展，中油公司已積極尋覓遷廠用地，基於廠址用地須考量土地面積、籌建深水港、及與當地居民溝通等諸多因素與條件，非一蹴可及，但仍持續進行中。經濟部已於7月25日成立「中油公司高雄煉油廠遷廠推動小組」，由政務次長鄧振中擔任召集人，小組成員包括：經建會、環保署、及各權責單位，積極協助中油公司取得遷廠用地和處理相關遷廠工作。
ns
scl 於
2010-09-18 03:13:05 回應
中油擬斥近150億元，開發高雄港洲際貨櫃中心二期計畫石化油品儲運中心作為部分替代用地。中油總經理朱少華表示，因應高雄廠關廠承諾，將規劃利用洲際貨櫃中心第二期計畫土地，興建油槽取代大林廠內油槽，包括防波堤、碼頭、200公頃填土工程等，粗估投資金額約147億元。
據悉，高雄廠煉油事業遷移後，中油將利用空出土地進行二階段更新工程，以彌補部份高雄廠關廠損失產能；如在業務區及廠區土地發展生技，綠能研發中心。
此外，石化基本原料產能部分除了持續溝通爭取延後15年至20年後關廠，也利用林園石化現有管線供應仁大地區所需乙烯產能約70％至80％的預備方案。
朱少華指出，政府承諾高雄煉油廠25年後遷廠。中油分三期啟動拆遷作業，第一、第二期各於民國84年、94年底執完畢，第三期之28座工廠，預計104年悉數遷移。
高港洲際貨櫃中心第二期工程計畫規劃有一石化專區，未來將提供中油等石化廠，把現有在港區內的儲槽及石化碼頭搬遷至該區。
為此，中油計畫大林廠先期油槽41.3公頃於103年底填海完成，後期60.9公頃於104年底填出。另外，前鎮儲運遷移用地100公頃、舊碼頭石化業者用地53.5公頃也都在104年底填出。
考量高雄廠煉油產能縮減空缺，中油將利用大林廠更新計畫彌補。高雄廠供應仁大地區的石化基本原料，則研擬二套方案選擇。
朱少華說，第一方案將利用國光石化在彰化大城取得的部分土地，建廠生產石化原料，並請仁大地區石化業者配合前往，惟目前有意願廠商僅有4家；因此，期望爭取石化產能遞延關廠允諾。反之，則由林園石化廠新三輕利用現有管線供應，惟僅能供應目前需求量的70％、80％。ct
scl 於
2010-09-17 16:58:20 回應
剛剛從玻璃窗望過去，在101那方向，看到石油公司那個油董正在冒火，他說：「那個scl懂個屁，李登輝總統不是說：要向錢看嗎？凡事要向錢看！我今天能幹這老大就是鬼精靈向錢看，凡事有錢就沒煩惱。那個scl就是不懂得向錢看！所以官做不大，不懂為官訣竅。美艷，妳不是他提拔的嗎，幫我轉話給他，凡事要向錢看！不要搞什麼環境與古蹟，那是沒有錢途。約他來桃園打幾竿。」
欲知後事請待下回分解。pyl
