2013年12月27日

台灣石油工業發展基礎 – 六燃探索

台灣石油工業發展基礎 六燃探索

謹定於201418()18:30舉行聯誼會特邀學長林身振(47),來演講分享!
林學長,鹽埕國小、高雄中學、成大化工系畢業,1965年考進高雄練由廠,2000年台灣中油公司十三等專業人員退休。台灣化學工程學會前秘書長,鹽埕校友會會長。曾任[拾穗月刊]出版委員。
曾出版《成大人吾倆化工情》《第六海軍燃料廠探索》。
身為高雄人,高雄煉油廠在高雄佔有一席之地,想要了解高雄的發展歷史,必須了解第六海軍燃料廠。
林學長本次的分享大綱為:
25年 遷廠魔箍即將到期,高雄煉油廠何去何從?
台灣石油及石化工業何以能有今日榮景?基礎何在?
日本技術?美國技術?
未來……..
敬邀各學長一同分享。
地點 : 天成大飯店  Tel : 2361-7865
台北市高雄中學校友會
  會長     侯登見
  摠幹事   葉政秀

  活動部長徐光銘 敬邀

黃邱罕女士獎學金辦法

黃邱罕女士獎學金辦法

第一條
     本獎學金緣起為紀念先母黃邱罕女士而設立。先母為高雄左     營人,一生秉持舊禮教修養德行,以真誠儉樸相夫教子,始終如一。民國四十一年先父黃自名以高雄水泥公司職員,見義勇為營救當時高雄市塩埕區新興街錦德煤油行失火陷在火窟中的小孩而著火身亡。從此以後,先母對先父堅貞守節,善盡母職照顧六個子女生活,在無恆產生活艱困中面對現實環境的經濟壓力,以堅毅意志,無怨無悔付出勞力,替富有人家洗衣、煮飯,賺取微薄金錢,含辛茹苦,拉拔六個子女長大成人,表現恭謹認命而知命的獨立自強意識,以及台灣傳統婦女典範的「永不放棄」、「逆境中求生存」優雅氣質,民國六十七年她走完其坎坷多舛的人生旅程。
先母遇及挫折而不沮喪的心情,開啟其子女身心靈,體現生命尊嚴,勇於追尋並實踐真理的核心價值,在感恩並思念慈母的孺慕之情而創設本獎學金,獎勵高雄中學家境清寒優秀學生。
第二條
                        本獎學金獎勵高雄中學家境清寒優秀學生,期盼成為「逆境中求勝」的品學俱優的佼佼者兩名,自民國一0二年開始為三名,每名發給新台幣壹萬元正。
第三條
                        本獎學金獎勵高雄中學家境清寒優秀學生須合於下列各項規定:
一、  非軍公教子女學生(因軍公教子女已領取教育補助費)及公費者。
二、  群育成績(操行成績)甲等或八十分以上者。
三、  上學年上下學期學年總平均分數在七十五分以上者(即上學期平均加下學期平均除以二,達七十五分者)。
第四條
                        申請學生須檢具第三條各款證明書暨全戶戶籍謄本交予高雄中學黃邱罕女士獎學金審核委員會審核,如有證件不全或不實等情事,恕不受理。
第五條
                        本獎學金由黃邱罕子嗣,雄中四七級校友黃奏勝負責,提供新台幣陸拾萬元,從二00八年起迄二0三七年止為頒發獎學金年限。
第六條
     本辦法如有未盡事宜經黃邱罕獎學金審核委員會決議,得隨時修改之,經高雄中學相關單位同意後,公告施行。


美國科學家對老年人的11點建議!

美國科學家對老年人的11點建議!


1、即使您一點也不瘸,最好也用一根手杖,以增加身體的平衡,減少摔跤的可能。

2、不要對自己的記憶力過分自信,最好隨身帶上紙筆或小答錄機,一旦想起什麼事或有什麼新想法時可隨時記錄下來。

3、為方便使用在身邊的常用物品,要井井有條地擺放在自己熟悉的位置。

4、保持良好的飲食習慣和有規律的鍛煉身體。做些零星家務活、上網讀報、收看電視,使自己的生活有規律又內容豐富。

5、根據自己的主客觀條件,選擇學習一些新東西,如養花、上網、集郵、聽音樂等。

6、不要讓他人替您做那些您仍力所能及的事情,如能走動就不要他人代為購物,以免整天足不出戶。

7、當您剛退休感到無事可做時,應該參加一些感興趣的活動。

8、同孩子們在一起和他們玩耍、開開玩笑,把孩子們和青年人當做朋友。

9、不要在別人面前過多談論自己所患疾病或不愉快的往事,也不要把自己老一套強加給年青人,這樣可避免許多煩惱。

10、當你說錯話時不必在意,一笑了之,或用幽默的方式打破尷尬的局面。

11、隨著年齡增大精力難以集中,許多想法會在腦子裡一閃而過。抗外界干擾能力也會減退,需要思考時尋找一僻靜之處或用可塞阻斷外界干擾。


健康、愉快、誠摯地祝您:幸福、長壽!

2013年12月24日

《六燃探索》日文序

《六燃探索》日文序

 林身振さんとは1960年代にアジア生産性本部の招聘により、わが国の品質管理研修に来日された時以来なので、本当に永い朋友である。折りしも、日本滞在中に次女が誕生され、日本の国花である「桜」に因んだお名前「英」を命名されたと聞いている。
爾来半世紀を経て、各自の子供は成長し、結婚し、今やお互いが「孫」を持つ歳となった。

 林さんは大学で化学工学を専攻され、中国石油に職を得、40年以上精励勤務された。その生涯を産業の糧である石油と共に歩まれたといえる。定年後、中国石油高雄精練所の前身である「第六海軍燃料廠」に興味を抱かれ、大変な苦労をされて今回の「六燃探索」出版に至ったことに対し衷心から敬意を表する。

 2005年春、当地で「愛知万博」が開催された時に来日され、三重県長島温泉に宿泊されたので面会した。幸いにも、当日の午前中は予定がないとのことだったので、急遽、石油コンビナート地帯であった四日市市を案内した。途中「昭和四日市石油(株)」を見かけたので、アポイントは無かったが工場見学を依頼したところ快く受けてもらえた。原油受入、精製、製品積出など諸施設、コントロール・ルームまで、広い構内を自動車で案内いただいた。林さんによれば、作業者の人員が少なく、効率的に作業が進められているとの感想であった。

 1年前に林さんから、「別府良三中将」について質問があり、調査したところ第二次大戦中は高雄の「第六海軍燃料廠」の廠長であった。また、戦後帰国してからは四日市市の「昭和四日市石油(株)」の設立者の一人であったことが判明した。偶然にも、この工場は戦前は「第二海軍燃料廠」であったという。ここから林さんの「探索」の糸が四方八方へ伸びていったようであった。

 その後、海軍兵学校、海軍機関学校、水交社、華族名簿など問われ、私にとっても新しい発見の連続であった。ある時、「第六海軍燃料廠史」編集委員の名簿が届き、記載されたご自宅へ直接電話したが、戦後65年はあまりにも永く、残念ながら連絡不通か、既に鬼籍に入られていた。東京の出版社をも探したが、記された住所はマンションに変わり、徒労に終わった。もう10年早かったら、執筆者の何人かから直接の証言を得られたかもと思うと、時の経過は残酷であった。

 『賢者は歴史に学ぶ』という言葉がある。日本と台湾との永い歴史の中には不幸な出来事も数多く伝えられている。しかし、「六燃探索」を一つの切り口として、過去を尋ね、将来への道標とするのが我われの責務である。歴史から学び、両国の友好関係が強化され、未来永劫に続くことを強く祈念し、林さんの「六燃探索」上梓の祝辞とする。
                                                 西山大造

Daizo Nishiyama < dainsym@hotmail.com >

2013年12月23日

台灣中油發表的資料

台灣中油發表的資料

關於石油煉製方面,日海軍於二次大戰時,在高雄設有第
六燃料廠,計畫之規模甚大,設備亦多,惜建造尚未完成,即
遭盟機轟炸,所有設備於接收時,已大部殘毀;經本公司全力
逐步修復,耗費財力、物力及人力甚鉅,此即本公司現屬煉製
事業部高雄煉油廠(前高雄煉油總廠)之前身。

四十九年六月一日「中國石油股份有限公司」在臺灣臺北
創立

《六十年來的中油》http://www.cpc.com.tw/big5/files/%E5%85%AD%E5%8D%81%E5%B9%B4%E4%BE%86%E7%9A%84%E4%B8%AD%E6%B2%B91.pdf

日本帝國海軍第六燃料廠 相關軍用基地、設施的轉變沿革 II

日本帝國海軍第六燃料廠 相關軍用基地、設施的轉變沿革 I
 日治時期,高雄半屏山下「海軍第六燃料廠」(煉油廠)和新竹頭前溪邊「燃料支廠」,以及相關軍用基地、設施的轉變沿革/陳立欣 石油勞工408
引言:從新竹市內原侵略者遺蹟--「海軍燃料廠.新竹支廠」,轉變為「文化地景」談起

   
從新竹搭乘鐵路「內灣支線」駛離車站不久,當列車穿越新竹市東北邊的郊區時,可望見在鐵路南側一座閒置多年的舊型石化廠,和樹立於廠邊近約60公尺(相當於20層樓)、直徑近乎6公尺的大型煙囪,不僅遊客常因為不明白其用途而深覺好奇,即使是新竹市民恐怕亦甚少有清楚其來龍去脈者。該舊廠實係始建於1944年的「日本海軍第六燃料廠」新竹支廠,但在翌(1945)年廠體建竣未久,各種煉油或化合設備猶在測試階段,日本政府即因宣告投降,行將撤離台灣而倏然中止燃料支廠的運作,以致該廠幾乎是尚未正式「投產商轉」即告關門大吉了!

   
事實上,從其廠名即知它所預定的產品必為軍用燃料,乃以天然瓦斯及發酵後之糖蜜相化合,所製造出稱作「丁醇」的合成燃料,並非供應於民生或商用,主要乃是供予同在新竹、距離海岸線不遠的「日本海軍新竹機場」[1]的軍機使用,燃料廠之旁有座由日商開設的食品工廠,亦負責供應日本海軍需用的乾糧和罐頭。而當時的新竹機場,正是日本在台海軍,出動航機以攻擊中國大陸最為頻繁的機場,盟軍對機場以及後續興建的燃料支廠自然視為眼中釘,故在盟軍掌握制空權後自然是傾力展開轟炸,這乃是為何在大戰末期,新竹市居然是全台灣被盟軍投彈最眾、遭到掃射次數亦最多的城市,舊燃料支廠的巨大煙囪更是滿布彈痕,為戰禍之荼害留下無法抹除的見證。

   
當年的新竹機場和新竹海軍燃料支廠,同皆位於貫穿新竹地區的頭前溪之南側,俱是昔日軍國主義在當地留下的建設,前者在台灣光復後為我國空軍接收,變更為新竹空軍基地,後者則由多個不同單位如空軍部門、中油公司和台肥公司等,分別接用其留下的廣闊土地和地上物,甚至還有若干用地移予清華大學,作為清大在新竹復校的部分校地。
    前述諸段提到的舊燃料支廠,乃隸屬於昔日的日本海軍第六燃料廠,而第六燃料廠的「本尊」又是位於何處呢?乃是較新竹支廠提早約莫五年,興建於高雄楠梓後勁地方、半屏山之下的大型燃料廠,即是今日中油公司的高雄煉油廠區。因為戰爭末期,由第六燃料廠所提煉出的油料,供應予斯時左營海軍基地及岡山、東港等海軍航空基地便已告不足,既難有餘量亦難以藉由鐵路迢迢往北載運,遂在1944年時另行擇於新竹興建燃料支廠,而其本尊工廠變革發展之經過,則另敘於以下章節。
日本帝國海軍第六燃料廠 相關軍用基地、設施的轉變沿革 II
   
   日治晚期,設於台灣的海軍第六燃料廠,主廠乃現今位於楠梓後勁地方的「高雄煉油廠」在日本佔領台灣前,楠梓後勁地方於明鄭、清代期間,便已被先民開發為青綠翠碧的的農田,在半屏山嶺的屏敝遮阻下,得以減緩每年盛夏時期由於颱風帶來的肆虐蹂躙,農作收成可較「打狗」(高雄舊名)附近的其他地方為佳。然而自日治時代中期起,由於日本帝國大力推展「南進政策」,遂在20世紀初繼於高雄建造商港和左營海軍軍港之後(以上兩港於初建後,尚陸續擴建),又在高雄周邊地區接近海岸之適當地點,諸如現今高雄之岡山、小港和屏東之東港、車城等地,大舉增建海軍機場。其中,是以落址於岡山的海軍機場設施最為完備,機場旁並另再興建有一座可供裝配製造、保養檢修軍機的海軍航空工廠,該機場和工廠即現行的空軍官校和航空技術學院所在地,而今之屏東空軍基地,在當時則是該時日本陸軍第八航空隊之設址駐防地。

   
早先,所需供應予日本在台海軍部隊船艦、飛機之燃料,係自日本本土載運前來,後因亟思自給自足、減少海運載送之不便,海軍部隊遂透過地方官府(當時行政編制為高雄州高雄市)協辦,在1939年擇於半屏山西北側、可供屏蔽之後勁地方,強制遷移住戶、徵收民地,並結合地方政府所釋出或低價讓售的公有地,以供建造專屬燃料廠,乃由海軍部門與石化界的企業合資經營,正式廠名為「海軍第六燃料廠」(第一至五燃料廠係在日本)。煉製軍用燃料的原油係從左營軍港以管線泵送,或從高雄港卸駁原油後再由列車載運至燃料廠內去提煉;反之,提煉好的軍用燃料亦藉由管線輸送至軍港,或由列車轉經卡車輾轉載運至岡山的軍機場去。原是仟陌良田或菁菁菜園的大片綠地,自1940年代初期起,便逐漸在地面上出現巨型的大油槽和高聳矗立的排煙管(即煙囪),廠內並架設有無以數計的管線,地面景觀遽然丕變;而且因為必須於排煙管出口處,燃燒掉所排放出的大量廢氣俾免造成毒害,以致夜間時段火光明亮,佇於十數公里之外亦可輕易瞧見到燃料廠區的熊熊火炬。

   
由於該時周遭除了燃料廠的員工宿舍外,甚少有其他的民間住戶,加上軍國聲威的鎮懾,因此官民一直相安無事,而無任何排放廢氣方面的異議。半屏山的另側,則由「淺野會社」取得核可,開採石灰岩礦以製造水泥,猶如「油氣與塵土齊飛,烈日天長共一色」的忙碌景象。從開始煉油、生產軍需燃料起,四周即同步飄散著濃厚的氣味,但在官方倡舉「富國強兵」的宣導灌輸下,若干民眾尚且被麻醉為壯盛帝國之皇軍子民,反倒自覺陶然、沾沾自喜!而在呈現欣榮氣息的高雄港鄰近地帶,如旗後町與新濱町等,則聚集著眾多的鐵工所、造船廠,位處市郊的煉鋁工廠(原稱日本鋁業高雄工場,乃由三菱公司等財團合資建設經營)更是備受矚目。在「以軍需帶動工業,以工業壯大軍威」的互相促進砥合下,無可諱言的,倒也為台灣的工業奠植了相當的基礎,高雄更是在擁有優良港埠和工業規模的名氣下,吸聚了大批的外地旅居高雄人口,逐漸的超越向有「府城」之稱的台南,亦漸進成為南台灣的新興大城。

    20
世紀初,亟力擴張武力的日本海軍,為便於取得各類的燃料與油脂,最早是於日俄戰爭時期(19042月至19059),在山口縣德山地方設立一座臨時的「煉炭製造所」,1921年始改名為海軍燃料廠,負責掌管海軍燃料的煉製供應。在其海軍設立航空部隊後,燃料廠亦隨之擴大煉油範圍,不僅需供應艦艇需用的燃油,亦需供應各種海軍飛機需用的航空汽油。復因日本帝國覬覦整個東亞和東南亞,海軍暨附設的燃料廠遂不斷的擴增兵力和煉油據點,故迄1941年時,日本原有之海軍燃料廠已擴編為第一至第六號廠了。以上之第一至第六燃料廠,依號序是分別設立於大船、四日市、德山、新原、平壤(位於朝鮮)以及台灣的高雄,論其規模又以主要係提煉航空用汽油的第二燃料廠和提煉艦艇用重油的第三燃料廠為最大,設立時間最晚的高雄燃料廠[2]規模暫居末端。另在全球已進入第二次大戰的1942年,日本海軍在南洋佔領區內,亦設立有數座應急性的小型燃料廠,這些燃料廠係冠以數字為100以上的編號,例如在婆羅州SamarindaBalikpapan兩地便各設立有第101102燃料廠,以煉取海軍需用的諸種燃料與潤滑油料,煉好後旋則運補予駐防當地的軍艦和軍機。

   
戰爭末期,為防止海軍燃料廠遭到盟軍轟炸,廠方遂費盡心機於半屏山鑿建「洞窟工場」(亦稱隧道工場),並將部分可改至「非露天場所」生產的機具,如用以煉製潤滑油的蒸餾設施、製造氧氣的爐體等遷移進隧道內,前後總計建成了九條互可相通的隧道,構組成三個呈「王」字形的隧道群,共有九個洞口可供進出。隧道內部鋪設有耐熱磚,並鑿掘、裝置有換氣用的通風管、抽氣管線和可連通至山頂的排煙管,誠屬舉世罕見的奇觀,但是因係匆忙趕工鑿建,並非極為穩固,以致在遭到轟炸後大半俱告坍毀。台灣光復後,半屏山兩側曾各基於煉油和採礦之目的,而被長期劃設為管制區,政府亦無餘力挖掘被封阻於土方之下的昔日隧道工場,故而原來工場只能存記於舊籍書冊之中,備供好奇的民眾或團體追尋探索,其遺址無由重建天日。

   
前身為日本海軍第六燃料廠的高雄楠梓煉油廠,在19458月大戰終了、日軍敗降之際,幾成癱瘓停擺的廢墟,極待戮力重建。自同年10月由我國接收後(台灣係自1025舉行光復典禮並完成接收儀式後,次第展開各公有產權的交接),無分我方工程人員或暫被留置以待遣返日本的人員,在接收指導委員--沈覲泰的指揮下,皆能密切合作,共同投入修復廠房和復原各項煉製設施的行列。在諸多方面,重建階段所面臨的艱難程度與肩負的重大責任,尤甚於新建階段,必須辨識既有設備是否堪用、故障發生於何處,以及在危險環境中拆運廢棄零阻件、尋找替代品,幸而在全體人員奮力不懈的修護下,卒能克服萬難,逐漸完成復建之使命。

   
(1946)3月上旬,修復工作初告底定,廠方使用自美國運抵之石油為原料,成功的開爐試俥,確定已可於荒墟中完成重建,大伙兒無分中日籍,俱甚歡欣雀躍。對國人而言,將以「鳳凰浴火重生」之心迎接嶄新的局勢,而留台的日籍技術人員則將被分期遣返故國。410,最後一艘遣返用船從港口新濱碼頭出航,載運他們離開高雄,於4日後、即414安抵名古屋,類似之情節在國產電影名片--「海角七號」中曾有深入的刻劃。嗣後,在國人發揮智慧與毅力的勤奮建設下,楠梓煉油廠既可順遂運作,並且逐步的擴充產能、煉造出新產品,除了面積廣達262公頃的煉油廠範圍區之外,另尚增設有坐落於烏材林和觀音山的油庫區和儲運單位,總面積近約470公頃;同時又以楠梓的煉油廠為核心,將周旁的整體石化生產鏈,逐漸擴充至附近的仁武、大社,使高雄再度發展為台灣的石化產業重鎮暨工業大城。

   
與昔時海軍第六燃料廠,有密切關聯的「左營海軍基地」及「岡山空軍基地」
日治時代後期起,官方於1937年先將左營西側的「萬丹仔港」劃設成軍港,且整個左營舊城亦於不久後被劃定為軍事管制區,舊城附近地形高突環踞的龜山和郊外稍遠的半屏山上則陸續建置防空要塞,原之西城門、即奠海門和城垣則因連通軍港之需以致被拆毀,時稱高雄州的地方政府另於1940年,下令舊城內的所有住戶和各聚會所如廟宇、教堂全須立即遷出。此外,大片靠近海岸邊的土地也悉被官方徵收,包括南端屬今左營區的桃子園和北端屬今楠梓區的援中、蚵仔寮等地,悉被改作為海軍基地、訓練場址、醫療部門和官兵宿舍等各種用途,海軍軍艦和諸多設備運轉需用之燃油,正是由位居楠梓的海軍燃料廠於完成煉油作業後就近運補。

   
戰後,日本海軍部隊旋告撤離左營,至民國38年底政府來台,踵繼日治時期的留下之基礎,仍將海軍的主力基地設於左營,且持續擴充整建,規模已遠勝乎當年景況。今之左營軍港,平日集結的艦艇數,近約吾國海軍艦艇總數之半,且是諸部隊從事作戰演習、教育訓練和後勤補給的重要據點。隨著新購軍艦等級的提升,多年來吾國海軍亦視需求以增建可供泊靠大型艦艇的深水碼頭,並同步改善相關的岸邊設施。因此放眼全球,左營亦是名列前茅的海軍軍港,而海軍官兵的素質和海上作戰、反登陸作戰的能力,更是舉世一流者。

   
而繼建設海軍基地後,政府又分別於民國389月和12月,在今左營、楠梓兩區交界處,恢復設立海軍官校和海軍總醫院,使得左營愈益具有海軍大本營的多元機制,迄今左營各方面的完善建設和足能產生近悅遠來之效的名聲,當可和同為「軍港城」的聖地牙哥(位於美國加州)或日本橫須賀(位於本州神奈川縣)相比美並論。另於政府撤抵台灣初期,海軍部門並曾數度協同地方政府,在左營舊城內以及位於左營西側、以防風林與海岸相屏隔的地帶廣設眷村,安置大量自大陸遷徙來台的軍民,這些驟變使得左營面臨了第二次的近代地方遷徙史。

   
就在日本海軍初建左營軍港之同(1937)年,亦在斯時高雄州、舊名「阿公店」[3]的岡山興建機場,另為配合基地、人員之使用軍需用水和民生用水,岡山地方另再於市鎮內布建輸水管並建造一座高聳於市郊的輸水塔,儼若鮮明的地標。1938年,機場建竣後旋即成立了「高雄海軍航空隊」,軍機飛行需用之燃油同樣亦是取自楠梓後勁的海軍燃料廠;再三年後、即1941年,又於航空隊旁址設立「海軍第61航空廠」。大批的日軍和工廠員工湧入岡山,任職於機場和航空廠者多達萬餘人,原本狹窄的街巷紛紛因官方執行「市街改正」計畫而拓寬,面貌煥然一新,在70餘年前乃是頗為進步型態的城町。

   
高雄海軍航空隊曾多次出動軍機,進出大陸的漢口、昆明和重慶以進行偵察與轟炸,之後復曾兩度變更編制,惟皆維持其侵略、攻擊的本質。在1944~1945年間,戰況已顯著不利於日方,本來設置有「海軍航空司令部」的新竹機場,於反遭盟軍轟炸受損之後,駐防岡山基地的部隊,旋被提升為「聯合航空隊」之位階,得調度指揮南台灣各地的海軍航空部隊。然而,已是強弩之末的劣勢終究無法再被反轉;未久,整個台灣的歸屬即又再轉換至新局面。

   
另於1941年,由「中島飛行機株式會社」[4]得標承建的海軍第61航空廠,主要任務是在生產飛機,兼作航空兵器的研發製造,造機用的機體鋁材乃從前述的日本鋁業高雄工場取得,每月最高生產量曾達200架數的新造飛機,部分人員在二次大戰初期尚曾被調派至菲律賓或南洋群島的戰場去,以支援當地的軍機維修工作。再者,第61航空廠還在今屏東東港「大鵬灣」邊(該時的潟湖海灣係被稱作「大潭」),駐防有海軍東港航空隊之旁的場址成立一座「東港分廠」,設備、功能均頗為齊全,以支援近旁的航空隊和另一支位於車城五里亭的海軍航空隊。

   
在大戰末期,日軍失去空優且起自東南亞運送原油至台灣的航道受阻後,前述的海軍燃料廠產能便明顯降低,無法提供海軍航空部隊全面需用的油料。岡山航空基地的軍機必須轉而仰賴高雄橋頭糖廠下設「酒精工廠」,所供應的乙醇(C2H50H , 即酒精

http://www.wretch.cc/blog/sincerelly/2018242

宏碁變革 陳俊聖領軍

宏碁變革 陳俊聖領軍

(中央社記者羅秀文台北23日電)宏碁今天召開董事會,通過延攬前台積電全球業務暨行銷資深副總經理陳俊聖,出任全球總裁暨執行長,明年11到任,成為宏碁轉型變革的重要領軍者。

宏碁董事長施振榮表示,陳俊聖是優秀的高階經理人,具備豐富的管理經驗與執行力。宏碁遴選委員會曾多次與他面談,深入交換意見,認為他擁有新思維與國際視野,能夠承擔變革領導,願意面對這個挑戰,且彼此對未來的策略與發展有共識,因此決定延攬他肩負重任。

陳俊聖到任後,施振榮將卸下宏碁全球總裁與執行長職務,但是繼續兼任變革委員會召集人。此外,陳俊聖也將加入變革委員會,與其他成員共同研商並落實各項主要的變革措施,強化董事會與經營團隊的溝通與運作。

加入宏碁之前,陳俊聖在台積電服務,2008年至2013年擔任全球業務與行銷資深副總經理;2005年至2008年,擔任企業發展(Corporate Development)副總經理。

更早之前,陳俊聖1991年至2005年服務於英特爾公司,前後達14年,歷任台灣區業務經理、中國區業務總經理、亞太地區總裁,後至美國總部主管業務與行銷,擔任全球副總裁,熟悉全球與大陸市場。19881991年在台灣IBM工作。

陳俊聖出生於1961年,成功大學交通管理系畢業、美國密蘇里大學(University of Missouri)企業管理碩士。曾獲母校成大北美校友會推選為傑出校友,也是資訊(IT)界知名人士。

施振榮今天特別致函宏碁全體員工,要求所有主管與同仁全力支持新任全球總裁暨執行長,同時也期待陳俊聖能帶領宏碁開創新局。1021223


沈芯菱

沈芯菱
沈芯菱:真正的窮不是沒有錢,而是沒有能力去付出
相對的,富裕是什麼?不是誰擁有得多,而是誰需要得少。
http://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5046163&page=1
這是沈芯菱16歲在圓神出版的書《100萬的願望》
她當時想要有100萬做公益,現在她已經捐了500萬了!
芯菱真的很善良,勇於幫助別人的好青年!......
:「她為貧苦人家的孩子樹立了突破現狀的好榜樣,同時也提醒了富貴人家的孩子,必須把握因緣,認清方向,努力向上。那便不論是出身在貧富貴賤的那一種家庭,都會走出光明遠大的路來。」
真正窮是皇帝身乞丐命,真正富有是乞丐身皇帝命,投影在時下農,漁,勞工朋友,雖收入不多,但遇週遭有苦,二話不說勒緊自己褲帶善舉不落人後,例賣菜阿姐,名聲揚眉國際!和台灣政治大佬一樣出名!只是正反兩極!耐人尋味?
讓人佩服的女孩..
年紀輕輕的..
可是.. 說出來的每一句話
都這麼的 鏗鏘有力 擲地有聲!!
付出之人有福氣~知足之人常開心!
Y世代有其專屬的溫柔革命。什麼叫溫柔革命?我們不是要去推翻什麼,而是要帶來一種可能性。除了當代的資本主義與新自由主義之外,還有什麼選擇?

我不斷在尋找一件事,the power of the powerless(無權者的力量)。到底我們這些比較資源匱乏、比較新世代、比較沒有發言位置的人,力量在哪裡?....很欣賞這段...

每個貪官或奸商富豪上世都很有可能是陳樹菊-證嚴-沈芯菱

沈芯菱的祖父是是雲林縣的農民,父母親小學畢業後到台北學裁縫,中年時開設一間小型成衣家庭代工廠,於沈芯菱五歲時,因匯率升值壓力,上游廠商倒債,母親不願積欠員工薪資,導致自己背負債務,轉以從事路邊攤販,在她有記憶以來,都是在幫忙吆喝叫賣的攤販中度過。 直到為了讓她上小學,才回雲林縣租鐵皮屋定居,她國小五年級在校接觸電腦,母親發覺她的電腦才華 ,四處借貸、變賣玉飾置入一部中古電腦,而沈芯菱是在圖書館學電腦的。沈芯菱運用電腦幫家中成衣代工廠成立網站,多年努力後終於脫離負債貧窮,穩定家計。
生平[編輯]
  • 11歲時(2001年),用母親四處借貸購入的一部中古電腦,幫家中成衣代工廠成立網站,得以穩定家計。
  • 11歲時(2001年),也因有感阿公和鄰里老農文旦年年賤價滯銷,便架設文旦產銷平台,至2012年幫家鄉數十戶柚農產銷100多萬斤。
  • 13歲時(2003年),小六的沈芯菱架設中小學的「安安免費教學網站」,匯編各科多媒體影音教材,至2012年助學五百萬學子。
  • 14歲時(2004年),國二的沈芯菱,成立免費補習班,教導雲林縣偏鄉75位弱勢學子。
  • 2004年起,沈芯菱拍攝草根台灣臉譜,走訪台澎金馬蘭綠18萬公里(相當環島150圈),至2012年拍攝近三十萬張影像、數十萬字田調和口述歷史,架設數位典藏資料庫,至2012年有1800萬次點閱率,並受邀於北京奧運、美國杜克大學、小巨蛋天幕特展。
  • 15歲時(2005年),國三的沈芯菱,因柳丁產銷失衡,沈芯菱向政府及媒體投書,並發起「全民吃柳丁」運動,促使政府啟動92機制,柳丁市價從一台斤4元回穩到12元間。
  • 16歲時(2006年),高一的沈芯菱資助兩百多位青少年藝術創作展覽。
  • 17歲時(2007年),高二的沈芯菱拋磚引玉1600多台電子辭典給原住民部落孩童們。
  • 18歲時(2008年),高三的沈芯菱為新移民架設學習網站,提供各種多元資訊及閩南語影音教學。
  • 19歲 (2009年)之後,大一的沈芯菱開始到全國各企業、大學研究所、高中小學巡迴演講,至2013年五百多場講座,力倡慈善公益活動。
  • 21歲時(2011年),當時正在就讀大三的沈芯菱被教育部編入十本高中、國中、國小的必修課本中。
  • 近期沈芯菱推動「臺灣希望工程」致力於土地正義、弱勢教育、人文志業、扶貧志業,公益12年來未接受贊助和捐款,一己之力投入五百多萬元新台幣,收入來自演講、寫作、攝影、資訊應用等方面,事蹟編入十本教育部高中、國中、國小之教科書,兩度獲得中華民國政府頒授總統教育獎、全國傑出青年獎章、台灣十大傑出青年等多項殊榮,其公益事蹟收錄於2008年《世界年鑑》、《台灣名人錄》,也獲2011年台灣燈會《時代光廊》選為「台灣百年代表人物」。
獎項[編輯]
  • 2002年,榮獲「全國資訊應用小楷模」
  • 2002年,榮獲「台灣總統府年度小作家」
  • 2003年,榮獲「走出SARS陰霾」文章創作競賽,全國第一名
  • 2003年,榮獲2003年國際視窗軟體應用大賽,全國第一名
  • 2003年,榮獲「教育部資訊融入教材教案大賽」,優等獎
  • 2003年,榮獲「傑出資訊青少年楷模」
  • 2003年,擔任「國際兒童人權高峰會大使」
  • 2004年,榮獲「全國青少年志工菁英獎親善大使獎」,代表台灣出席Washington, D.C國際志工表揚盛典
  • 2004年,擔任台灣青少年高峰會大使
  • 2004年,獲頒雲林之光
  • 2004年,榮獲「第二屆福爾摩沙女兒獎」,代表前往柬埔寨海外NGO論壇。
  • 2004年,榮獲國際視窗軟體應用大賽,雙料冠軍
  • 2004年,榮獲行政院傑出資訊人才獎[註 2]
  • 2004年,榮獲青少年白皮書政策徵文,優等獎
  • 2004年,榮獲台灣國際科學展Intel電腦科學獎特別獎
  • 2005年,榮膺「全國傑出青年獎章」[註 3]
  • 2005年,榮獲「第五屆總統教育獎
  • 2006年:榮獲「第八屆文馨獎」
  • 2006年:優良圖書、教育部生命教育優良出版品
  • 2007年:獲任「校園和平大使」
  • 2007年:公益事蹟獲編入教育部「國中一年級社會課本」第三課〈社會生活〉
  • 2008年:公益事蹟獲編入教育部「國小六年級國語課本」第三課〈鏡頭下的故事〉
  • 2008年:榮獲2008年台灣十大潛力人物
  • 2008年:榮登《2008世界年鑑》、《台灣名人錄》
  • 2009年:榮獲青舵獎
  • 2009年:公益事蹟獲編入教育部「國小六年級國語課本」第二課〈我的夢想〉
  • 2010年:公益事蹟獲編入教育部「高中三年級英文課本」第七課〈The angel among us
  • 2010: 公益事蹟獲編入教育部「國中一年級社會課本」第一課〈自我的成長〉
  • 2010: 公益事蹟獲編入教育部「國小四年級綜合活動」 第一課〈讓生命發光〉
  • 2010: 公益事蹟獲編入教育部「國小四年級社會課本」 第二課〈青年是國家棟樑〉
  • 2011年:公益事蹟獲編入教育部「高中一年級公民課本」第三課〈網路公民媒體〉
  • 2011年:二度榮獲「中華民國總統教育獎」
  • 2011年:獲選為台灣燈會【時代光廊】百年代表人物
  • 2012年:獲選為法鼓山心六倫代言人。
  • 2012年:當選十大傑出青年
  • 2013年:榮獲首屆臺大學生社會奉獻特別獎。
攝影巡迴展覽[編輯]
  • 2008年,同琉璃工房於北京奧運展出《美麗的琉璃,美麗的台灣》
  • 2008年,台北小巨蛋天幕播映《草根台灣臉譜》
  • 2009年,美國杜克大學(Duke University) 特展《世界有阮,台灣上水》
  • 2009年,雲林縣文化中心特展《大地有情,人間有愛》
  • 2010年,台南新光三越展出《發現台灣之美》
  • 2010年,台灣大學醫學人文博物館參展《台灣人哪裡來?》
  • 2011年,誠品信義五米大道、誠品台北站前廣場全年長期特展
  • 2011年,台灣燈會─100國慶主題館展出《時代光廊,百年人物》
  • 2012年,日本國際印刷電路板展會(JPCA Show)
參考文獻[編輯]
外部連結[編輯]
註解[編輯]
1.      ^ 曾同時錄取台大(商學所、新聞所、社會所)、清大(服科所、社會所、人類所)、交大(經管所、科管所)、政大(新聞所)等9所研究所,兼具商管、資訊、傳播、人文等多方專才。
2.      ^ 為最年輕之獲獎者,同屆獲獎有交通大學教授、中央大學資工所所長。
3.      ^ 此獎自民國45年起頒發,溫世仁楊傳廣鄭豐喜曾獲此獎,沈芯菱為歷屆來最年輕之得獎者。


2013年12月22日

2013.12.26[六燃探索]演講之後

2013.12.26[六燃探索]演講之後
身振學長:
上週四晚聽您演講完,帶回第六海軍燃料廠探索一書,
前兩天看了一些台籍見習生一、二、三期之敘述,主要
係因我大舅是書中第449頁中王文龍君,他已民國100
12月往生,他生前曾向我們晚輩提及去日本當海軍工員
之事,與第352362頁所述相同,有一點不同的是返台
時間,他告訴我說返台時,為躲海域上水雷及轟炸,船行
一個月才抵基隆港,此行船時間與第二期之船期相同,也
有可能他比一期生晚三個月返台,而與二期生同船返。
我大就返台後亦到煉油廠服務,直到煉油廠發生火災受傷,
才轉到台北聯工所上班,之後改走食用油之行業,記得在
他告別式時,有二位台籍見習生到場致祭,其中一位好 像
是高雄的 葉景昆先生。
                                                                    林興茂


2013年12月19日

有神智慧的話語!一位老人說的9句話

有神智慧的話語!一位老人說的9句話

1、不要奢望別人給你經濟上的任何幫助,錢對任何人都是不夠用的。 (學會給與)
2、朋友幫你是善事,是道義;朋友不幫你也無可厚非,不該心懷怨尤,人家不欠你的! (學會理解)

3
、要知道沒有人必須在你需要的時候幫你,只有你自己,所以讓自己獨立、堅強、快樂、幸福,才是你需要做的,畢竟只有自己必須和你生死與共,休戚相關。明白? (學會堅強)

4
、不要看貧富交朋友,他有億萬家財跟你一毛錢關係都沒有,別把自己弄成哈巴狗。他也許一無所有卻可以把唯一的饅頭分給你。 (學會分辨)

5
、不要為了經濟富有的朋友疏遠了精神富有的朋友,慢慢你會明白,經濟上富裕的朋友可以帶你吃喝玩樂,也可以帶給你複雜紛亂的世俗煩惱,精神富有的朋友也許只能帶你去田野裡,去溪流畔,沒有美酒佳餚,沒有香檳、咖啡、沒有舞池,可是她能陪你一起奔跑、一起笑的像傻子。 (學會自重)

6
、可以相信世上真的有美好堅貞的愛情,但是它只屬於牛郎織女、梁山伯祝英台、還有外國的羅密歐和朱麗葉。因為他們都沒有活很久。而我們是要活很久的。 (學會珍惜)

7
、不管你因為什麼結婚,只要你有了孩子,你就要愛這個家,不管它多麼簡陋多麼寒冷,你都有義務讓它溫馨起來,因為你是父母! (學會承擔)

8
、我們的青春眨眼間就沒有了,皺紋一條一條的爬到眼角,我們阻止不了歲月破壞我們的容顏,可是我們可以讓心在歲月中慢慢磨礪,如蚌中的沙,慢慢的光潤起來,等到我們發蒼齒搖、步履蹣跚的時候,還可以讓珍珠的光澤暈紅最後的行程,不是嗎? (學會成長)

9
、不要執著,人生有很多不如意,世界不會迎合你,地球不是為你轉的,所以不要執著於擁有,連我們都只是紅塵的過客,生是赤條條的來,死又能帶走什麼呢? (學會放下)