一、 狹義的品質保證
勞動節的前夕，高廠有關「航空燃油輸儲操作」的專題討論，以某公司的操作手冊為中心資料仔細研討，由南組長、宋副組長和小港航空加油站劉茂森先生等三位分別主講，再三強調我等「油人」在法律上、道義上、業務上對飛機乘客及航空公司的生命和財產的安全負有責任，不容有絲毫疏忽放鬆之虞。因此，航空燃油輸儲之品質管制，及要求：保證油料油出廠製加入飛機油箱這一過程中保持「淨」「乾」「亮」（Clear，Dry & Bright）及完全合乎規範。
狹義的品質保證，是以產品品質為中心，使用有效的設備，即採取必要的管制檢驗措施，充分保證產品品質合格。不僅是航空燃油或汽油關係安全因素責任重大，必須保證品質，就是本公司的其他各種產品，也同樣有責任保證品質完全合乎本公司產品規範或國家標準，也同樣需要使用有效的設備，採取必要而充分的管制檢驗措施，嚴防任何誤失。
航空燃油的品質保證措施是：在輸儲操作中，必須要有過濾器（Filter & Separator）設備及作業規則要求，以保持油料之「淨」、「乾」、「亮」。在出廠時，必須要在裝車後靜置十分鐘才取樣檢驗，合格後放行；到達機場卸入操作油池前，亦須靜置十分鐘後取樣目測合格；油操作油池泵出前，則須在每呎存油有一小時靜置時間後才能取樣，合格後才能操作；油機場加油車泵入飛機前亦須靜置十分鐘再取樣目測合格。經由一道又一道的關卡來保證加入飛機油箱時的油料品質是合格的。
二、 廣義的品質保證
在「品質管制」裏講的「品質」絕不僅限於產品、半成品、原料的特性（Properties），而是由設計到建造、生產的每依過程需要管制的特定性質（Characterics）都稱為品質（Quality），如：煉製回收率、產品不良率、轉化率、外觀、尺寸、強度、壽命、工作效率、生產量、損耗率、均勻性、色澤、含硫量、辛烷值、蒸餾溫度、粘度、流動點、殘碳量、閃火點、水電蒸氣耗量、成本、人工操作時間、加班乃至請假、領料、事務費用….等等，只要是需要管制的項目登試品質特性值。
廣義的品質保證，為針對可能影響品質發生變異的根源，分別予以預防與消除，以達到確保品質令人滿意的目的。影響產品品質之根源，不外產品之設計，物料之品質、製造方法、工人技術、機器設備之性能、工廠環境安全之精確度、檢驗方法、管理方法、使用產品之方法等。因此，例如審核設計是否符合（顧客）要求，審核並管理物料供應商之品管系統，以確保所購物料之品質，研究製造方法之改進，訓練工人技術，並限制不合格之人參予某種工作，保養機器，訓練並考核檢驗員之精確度，校驗儀器、以保持高度之精確，領發檢驗程序說明書，改進品質管制之行政管理，指導顧客善為使用產品。對於任何一種產品，在邏輯上來說，只要設計好、製程好、輸儲好、使用方法正確，則應無品質不良之可能性。廣義的品質保證是人人做好工作的意思。
三、 品質保證制度
品質保證如非建立一完備而妥善之制度，將無法達成目的。是以日本化學製藥公司的品質保證制度為例，來認識品質保證制度的功能。
在品質保證工作中，首先需要有品質情報（Information），該公司通常自外界獲得以下三種技術資料：
甲、 新產品的情報：用為發展新產品，如構想（Idea）、文獻及其他公司的臨床經驗資料等。
乙、 有關市場的情報：用為促進推銷，品質改善，防止顧客抱怨之再發生。
丙、 顧客抱怨的情報：此種資料來子顧客。
由此，該公司的品質保證制度集中於下列四個部門予以推行：
1. 文書部（Documentation）--研究開發組、銷售推廣組與品管人員均向工廠長提出報告。
2. 品質保證中心—研究試驗室。
3. 品質評估—新產品開發委員會。
4. 品管制度評估—品質管制委員會。
有關品質的資料送至處理文書的部門。品管人員根據研究試驗室的資料對於超出界限，或不合標準之工程製造能力做統計分析，並由研究試驗室做定期的品質調查。
將所有這些資料都收集在研究發展部，因為它是資料中心。然後將會及的資料送至新產品發展委員會，按月或每兩各月開會研究，會後將結論反映給製藥部經理，並實際編入產品規格與品質標準。除此之外，品質管制委員會利用稽查方法考核此制度之功效，以便決定何時修改。
美國貝爾電話研究所則設立品質保證群（Quality Assurance Group）以從事以下之主要工作：
1. 品質標準之決定。
2. 實施檢查時步驗之決定。
3. 不合格品處置之制定。
4. 品質調查。
5. 顧客抱怨之處理。
6. 品質評價與報告之編製。
四、 品質保證之觀念
自1960年以來，上述美國貝爾電話研究所和許多大公司，相繼將品質管制部門之名稱改為「品質保證」或「產品保證」（Product Assurance）部門，其目的有以下幾種：
1. 改變品質管制的觀念，由消極性的檢驗、預防、改成為積極性的預先消除一切可能影響品質變壞的根源，以收保證品質之功效。
2. 將產品品質和可靠度（Reliabity）的責任合併，隸屬於一個部門，以統一事功。
3. 採用保證一詞，表示對顧客負責，以吸引顧客。
在我國推行品質管制制度，因國情民性及社會環境的不同，甚難獲得預期的效果，尤其是品質管制是公司內上上下下人人有責的工作，很難得到普遍的認識和接受，品管小組（Q.Q.Circle）的活動更是難以展開，因此，才有提倡ZD無缺運動，目標管理，以致全面品質管制等新的科學管理方法來達到品質管制的目的。其實，所謂全面品質管制，其意義已和品質保證幾乎相同，使用「品質管制」這一名詞的時候，很容易使人立刻想到管制圖和統計方法等構成一門新的學問，需要專業人員去做才行，就形成與已無關的感覺和態度，難怪推展不開來了。而「品質保證」這四個字，不論狹義、廣義都很容易使人接受，人人有責、或人人有關的說法也不容易反駁，實在值得加強，以重公司信譽。 (1969.8.1)
勞動節的前夕，高廠有關「航空燃油輸儲操作」的專題討論，以某公司的操作手冊為中心資料仔細研討，由南組長、宋副組長和小港航空加油站劉茂森先生等三位分別主講，再三強調我等「油人」在法律上、道義上、業務上對飛機乘客及航空公司的生命和財產的安全負有責任，不容有絲毫疏忽放鬆之虞。因此，航空燃油輸儲之品質管制，及要求：保證油料油出廠製加入飛機油箱這一過程中保持「淨」「乾」「亮」（Clear，Dry & Bright）及完全合乎規範。
狹義的品質保證，是以產品品質為中心，使用有效的設備，即採取必要的管制檢驗措施，充分保證產品品質合格。不僅是航空燃油或汽油關係安全因素責任重大，必須保證品質，就是本公司的其他各種產品，也同樣有責任保證品質完全合乎本公司產品規範或國家標準，也同樣需要使用有效的設備，採取必要而充分的管制檢驗措施，嚴防任何誤失。
航空燃油的品質保證措施是：在輸儲操作中，必須要有過濾器（Filter & Separator）設備及作業規則要求，以保持油料之「淨」、「乾」、「亮」。在出廠時，必須要在裝車後靜置十分鐘才取樣檢驗，合格後放行；到達機場卸入操作油池前，亦須靜置十分鐘後取樣目測合格；油操作油池泵出前，則須在每呎存油有一小時靜置時間後才能取樣，合格後才能操作；油機場加油車泵入飛機前亦須靜置十分鐘再取樣目測合格。經由一道又一道的關卡來保證加入飛機油箱時的油料品質是合格的。
二、 廣義的品質保證
在「品質管制」裏講的「品質」絕不僅限於產品、半成品、原料的特性（Properties），而是由設計到建造、生產的每依過程需要管制的特定性質（Characterics）都稱為品質（Quality），如：煉製回收率、產品不良率、轉化率、外觀、尺寸、強度、壽命、工作效率、生產量、損耗率、均勻性、色澤、含硫量、辛烷值、蒸餾溫度、粘度、流動點、殘碳量、閃火點、水電蒸氣耗量、成本、人工操作時間、加班乃至請假、領料、事務費用….等等，只要是需要管制的項目登試品質特性值。
廣義的品質保證，為針對可能影響品質發生變異的根源，分別予以預防與消除，以達到確保品質令人滿意的目的。影響產品品質之根源，不外產品之設計，物料之品質、製造方法、工人技術、機器設備之性能、工廠環境安全之精確度、檢驗方法、管理方法、使用產品之方法等。因此，例如審核設計是否符合（顧客）要求，審核並管理物料供應商之品管系統，以確保所購物料之品質，研究製造方法之改進，訓練工人技術，並限制不合格之人參予某種工作，保養機器，訓練並考核檢驗員之精確度，校驗儀器、以保持高度之精確，領發檢驗程序說明書，改進品質管制之行政管理，指導顧客善為使用產品。對於任何一種產品，在邏輯上來說，只要設計好、製程好、輸儲好、使用方法正確，則應無品質不良之可能性。廣義的品質保證是人人做好工作的意思。
三、 品質保證制度
品質保證如非建立一完備而妥善之制度，將無法達成目的。是以日本化學製藥公司的品質保證制度為例，來認識品質保證制度的功能。
在品質保證工作中，首先需要有品質情報（Information），該公司通常自外界獲得以下三種技術資料：
甲、 新產品的情報：用為發展新產品，如構想（Idea）、文獻及其他公司的臨床經驗資料等。
乙、 有關市場的情報：用為促進推銷，品質改善，防止顧客抱怨之再發生。
丙、 顧客抱怨的情報：此種資料來子顧客。
由此，該公司的品質保證制度集中於下列四個部門予以推行：
1. 文書部（Documentation）--研究開發組、銷售推廣組與品管人員均向工廠長提出報告。
2. 品質保證中心—研究試驗室。
3. 品質評估—新產品開發委員會。
4. 品管制度評估—品質管制委員會。
有關品質的資料送至處理文書的部門。品管人員根據研究試驗室的資料對於超出界限，或不合標準之工程製造能力做統計分析，並由研究試驗室做定期的品質調查。
將所有這些資料都收集在研究發展部，因為它是資料中心。然後將會及的資料送至新產品發展委員會，按月或每兩各月開會研究，會後將結論反映給製藥部經理，並實際編入產品規格與品質標準。除此之外，品質管制委員會利用稽查方法考核此制度之功效，以便決定何時修改。
美國貝爾電話研究所則設立品質保證群（Quality Assurance Group）以從事以下之主要工作：
1. 品質標準之決定。
2. 實施檢查時步驗之決定。
3. 不合格品處置之制定。
4. 品質調查。
5. 顧客抱怨之處理。
6. 品質評價與報告之編製。
四、 品質保證之觀念
自1960年以來，上述美國貝爾電話研究所和許多大公司，相繼將品質管制部門之名稱改為「品質保證」或「產品保證」（Product Assurance）部門，其目的有以下幾種：
1. 改變品質管制的觀念，由消極性的檢驗、預防、改成為積極性的預先消除一切可能影響品質變壞的根源，以收保證品質之功效。
2. 將產品品質和可靠度（Reliabity）的責任合併，隸屬於一個部門，以統一事功。
3. 採用保證一詞，表示對顧客負責，以吸引顧客。
在我國推行品質管制制度，因國情民性及社會環境的不同，甚難獲得預期的效果，尤其是品質管制是公司內上上下下人人有責的工作，很難得到普遍的認識和接受，品管小組（Q.Q.Circle）的活動更是難以展開，因此，才有提倡ZD無缺運動，目標管理，以致全面品質管制等新的科學管理方法來達到品質管制的目的。其實，所謂全面品質管制，其意義已和品質保證幾乎相同，使用「品質管制」這一名詞的時候，很容易使人立刻想到管制圖和統計方法等構成一門新的學問，需要專業人員去做才行，就形成與已無關的感覺和態度，難怪推展不開來了。而「品質保證」這四個字，不論狹義、廣義都很容易使人接受，人人有責、或人人有關的說法也不容易反駁，實在值得加強，以重公司信譽。 (1969.8.1)
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